Kia Seltos 1 поколение (2019-н.в.) Кроссовер

Kia Seltos

Компактный кроссовер, задуманный как глобальная модель для большинства рынков, исключая европейский (там компания продвигает кроссовер Stonic). В качестве одной из главных площадок рассматривалась Индия, недаром на выставке Auto Expo в Нью-Дели в феврале 2018 года дебютировал концепт-кар Kia SP. Фактически он представлял собой предсерийный прототип модели, названной в честь мифического персонажа и вышедшей на индийский рынок в августе 2019 года, через месяц после корейской премьеры. Примечательно, что Seltos, выпускающийся на новом заводе в городе Анантапур, отличается от автомобилей для других рынков дизайном интерьера, габаритами и даже длиной колесной базы.

Помимо Индии и Южной Кореи, полномасштабное производство Kia Seltos организовано в Китае, в то время как автомобили для российского рынка собирают по SKD-технологии (из привозных машинокомплектов) на калининградском предприятии Автотор с начала 2020 года. Этим Seltos принципиально отличается от близкого родственника, кроссовера Hyundai Creta, который производится по полному циклу в Санкт-Петербурге: автомобили базируются на общей платформе, имеющей обозначение К2 по классификации Kia. Ее характерная особенность — различная конструкция задней подвески: в базовой переднеприводной модификации она полузависимая, с торсионной балкой, а для версии с полным приводом используется независимая многорычажная схема. Передний модуль с подвеской McPherson Seltos и Creta делят с большинством компактных моделей Hyunda-Kia.

Набор силовых агрегатов Kia Seltos варьируется в зависимости от конкретного рынка. Если в Индии значительная часть продаж приходится на автомобили с дизельными двигателями, то нам предлагают лишь бензиновые варианты. Два из них — общие с Hyundai Creta: это базовая атмосферная «четверка» G4FG рабочим объемом 1,6 литра, относящаяся к семейству Gamma, и двухлитровая G4NH серии Nu. Топовый турбомотор 1.6 T-GDI с обозначением G4FJ-5 — дефорсированная версия двигателя, который устанавливается на модель ProCeed GT, и у нее же позаимствована семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Две шестиступенчатые коробки, механическая и классический «автомат», также знакомы по другим моделям, но клиноцепной вариатор, который агрегатируется с двухлитровым мотором, Seltos получил первым из автомобилей Kia на российском рынке.

Поначалу в России были доступны только переднеприводные кроссоверы с новым вариатором, модификации с полным приводом (многодисковая муфта подключения задних колес) немного запоздали. Однако сравнительно высокое позиционирование модели было обозначено сразу богатыми комплектациями: проекционный дисплей, вентиляция передних сидений и адаптивный круиз-контроль с системой автоторможения не предлагаются для многих аналогов даже в качестве опций.