Land Rover Discovery Sport 2 поколение (2019-н.в.) Внедорожник

Land Rover Discovery Sport

Компактный кроссовер премиум-класса, самая доступная и популярная модель британского внедорожного бренда. Несмотря на название, конструктивно Discovery Sport не имеет ничего общего с моделью Discovery, являясь близким родственником еще более компактного Range Rover Evoque, вместе с которым выпускается на бывшем фордовском заводе в Хейлвуде. В июне 2019 года российские дилеры открыли прием заказов на модернизированный кроссовер, который часто называют моделью второго поколения, хотя заводское обозначение L550 не изменилось.

Практически прежними остались и габариты автомобиля, который даже внешне отличается от предшественника несущественно. Однако на смену платформе D8 пришла новая, под названием PTA (Premium Transverse Architecture), которую чуть раньше получил Evoque. Принципиально она не отличается от прежней — поперечное расположение двигателя, базовый передний привод, передняя подвеска McPherson, задняя многорычажка, — более того, длина колесной базы идентична. При этом новая конструкция обладает повышенной жесткостью, лучшей шумо- и виброизоляцией, а салон стал просторнее, что особенно важно для версий с дополнительным третьим рядом сидений, которые предлагались и прежде.

Еще одна особенность новой платформы состоит в том, что под полом предусмотрено место для аккумуляторных батарей, необходимых для гибридной силовой установки. Для нас это не актуально, поскольку в российской спецификации вместо гибридов оставлены знакомые двухлитровые турбомоторы модульного семейства Ingenium. Бензиновый двигатель предлагается в двух вариантах отдачи, 200 и 249 л.с., турбодизель доступен в 150- и 180-сильных версиях. Трансмиссия для всех версий одна — модернизированный девятиступенчатый «автомат» ZF и система полного привода с двумя фрикционными муфтами, позволяющими отключать не только задние колеса, но и карданный вал (ради экономии топлива). Вариантов с передним приводом и механической коробкой, как в Европе, нам не предлагают.

Значительно расширен список оборудования, позаимствованного как у Эвока, так и у старших собратьев. В числе новшеств — усовершенствованная система Terrain Response 2, адаптивные амортизаторы и функция «прозрачный капот», в условиях бездорожья позволяющая водителю видеть рельеф перед автомобилем.

История Discovery Sport отсчитывается от 2014 года, когда автомобиль с нынешним обозначением L550 дебютировал в Нью-Йорке. Однако этому предшествовала 17-летняя карьера модели Freelander: с 1997 по 2006 год выпускался кроссовер первого поколения (L314), а затем его сменил второй Freelander (L359), построенный на фордовской платформе EUCD. Возможно, стремлением уйти от параллелей с Фордом и была продиктована смена имени кроссовера.

Покупка
Дилеры
Все дилеры