Mazda CX-5 2 поколение (2017-н.в.) Кроссовер

Mazda CX-5

Компактный кроссовер, самая продаваемая модель японского бренда в России и один из самых популярных автомобилей в своем классе. Сборка кроссоверов для российского рынка из японских машинокомплектов была организована во Владивостоке почти сразу после начала продаж, а в июне 2017 года на конвейер встал автомобиль второго поколения, отметивший мировую премьеру на автосалоне в Лос-Анджелесе осенью 2016-го. Кроме того, версии СХ-5 для местных рынков производятся в Китае и Малайзии.

Основа конструкции осталась прежней, поскольку СХ-5 и раньше базировался на прогрессивной платформе SkyActiv. Длина колесной базы не изменилась, но в передней подвеске McPherson появились гидравлические сайлент-блоки и амортизаторы с увеличенной толщиной штока, а подрамник задней многорычажной подвески усилен. Изменены углы установки колес и крепление рулевого механизма с электроусилителем, а список электронных систем активной безопасности пополнился системой G-Vectoring Control, точно регулирующей тягу двигателя в зависимости от условий движения.

Линейка двигателей осталась прежней, состоящей из двух атмосферных бензиновых агрегатов семейства SkyActiv. Двухлитровый мотор PE-VPS доступен как в блоке с механической коробкой передач, так и с шестиступенчатым «автоматом», в последнем случае привод может быть либо передним, либо полным, с муфтой подключения задних колес. Топовый же 2,5-литровый двигатель PY-VPS, ставший немного мощнее и получивший систему отключения двух цилиндров, сочетается только с полноприводной трансмиссией и АКПП.

Новый кузов практически сохранил габариты прежнего, позаимствовав у него многие стилистические решения, но пропорции изменились: капот стал длиннее, передние стойки сместились назад. На 15 процентов выросла жесткость конструкции, что позитивно сказалось на управляемости, а уровень ездового комфорта существенно повысился благодаря более эффективной шумоизоляции. Количество звукопоглощающих материалов увеличилось на 40 кг по сравнению с прежней моделью.

Mazda CX-5 первого поколения, дебютировавшая в конце 2011 года, стала первым серийным носителем фирменного стиля Kodo («Дух движения»), ранее воплощенного в дизайне ряда концепт-каров. Кроссовер быстро завоевал популярность во многих странах, а в Японии он удостоился титула «Автомобиля года 2012/2013».

Комплектации Mazda CX-5 2 поколение (2017-н.в.) Кроссовер

Двигатель:
Бензиновый 1998
Мощность л.с.:
150
Привод:
Передний
Коробка передач:
Автомат (6)
Двигатель:
Бензиновый 1998
Мощность л.с.:
150
Привод:
Полный
Коробка передач:
Автомат (6)
Двигатель:
Бензиновый 1998
Мощность л.с.:
150
Привод:
Передний
Коробка передач:
Механика (6)
Двигатель:
Дизельный 2191
Мощность л.с.:
175
Привод:
Полный
Коробка передач:
Автомат (6)
Двигатель:
Бензиновый 2488
Мощность л.с.:
194
Привод:
Полный
Коробка передач:
Автомат (6)
Одноклассники
Geely Atlas/Atlas PRO 1 поколение (2017-2021) Кроссовер
Нет данных
2015 - 2020
Hyundai Tucson 3 поколение (2015-2018) Кроссовер
Нет данных
2015 - 2020
Honda CR-V 5 поколение (2016-н.в.) Кроссовер
Нет данных
2016 - 2020
Peugeot 3008 2 поколение (2017-2021) Кроссовер
Нет данных
2017 - 2020