К списку фото
11 марта, 14:30
432 (1)
0

Как живут автомобилисты в Швейцарии (и причем тут французы)

11 марта, 14:30
432 (1)
0
/
Трасса в Швейцарии Светофор в Женеве Парковка на 90 минут в центре Женевы Паркомат в центре Женевы Загородная парковка (Версуа) Загородная парковка (Версуа) Паркинг в Женеве Стоп-линия расположена далеко от пешеходного перехода (Женева) Паркинг у многоквартиного дома в Женеве Центр Женевы Fiat 500 Abarth в Женеве Парковка в Женеве Памятник швейцарскому автогонщику у выставочного центра Palexpo, где проходит автосалон Женевский фонтан Mercedes-Benz Gelandewagen Landaulet в Цюрихе Mercedes-Benz Gelandewagen Landaulet в Цюрихе - около 60 миллионов рублей

Автосалон в Женеве в последний момент отменил коронавирус, однако в Швейцарии, как в целом в Европе (и даже в Италии, несмотря на жесткий карантин), к потенциальной эпидемии относятся более спокойно и даже в какой-то мере с фатализмом, нежели в России. В традиционной рубрике Matador.tech о том, как водят и живут автомобилисты в других странах, на этот раз осветим будни автовладельцев французской части Швейцарии, тем более у них очень интересные взаимоотношения с соседями.

Ранее в рубрике >>> Как водят в южной Италии: закон водителям не писан

Платная парковка в городах Швейцарии отмечена синей разметкой - часто время стоянки ограничено 90 минутами. Эту меру, кстати, регулярно предлагают различные московские общественники, чтобы разгрузить муниципальные стоянки в столице. Есть и бесплатные места, выделенные белыми линиями. А во дворах многоквартирных домов (внезапно, но не все в Швейцарии живут на виллах за покрытыми красивым мхом заборами :) нужно покупать или арендовать парковочное место - на улице с желтой разметкой или в многоуровневых подземных паркингах. В последнее время набирает обороты мода на близость к природе, и загородные парковки зонируют при помощи бревен.

Для велосипедистов предусмотрены отдельные светофоры (кстати, светофоры, похоже, не меняются в Женеве веками - сейчас стоят ровно те же, что были еще лет 15 назад), а стоп-линия часто отнесена очень далеко от пешеходного перехода, чтобы минимизировать риск травм при потенциальном наезде на пешеходов.

Заправляться (а также покупать продукты) жители французской зоны Швейцарии, в которой расположена Женева, гоняют в соседнюю Францию. Там бензин и дизтопливо заметно дешевле (95-й - 1,54 евро за литр против 1,48 у соседей), то же происходит и на границе Швейцарии с Германией. А вот там, где Швейцария граничит с Италией, все наоборот.

Смотрите также >>> Как водят, паркуются и штрафуют в Праге

Итак, главного автособытия года швейцарцев лишили, а сезон выгула раритетных кабриолетов и белых шарфов у местных пенсионеров пока не начался. Однако интересных автомобилей на дорогах много - в Европе в целом понимаешь, для кого же делают все эти хот-версии и лимитированные спецмодификации, на новости о которых российские потребители обычно смотрят с недоумением. Посмотрите в фотогалерее на Fiat Abarth или лимитированную приспортивленную Nissan Micra - подобных моделей на улицах полно.

В то же время много старых автомобилям, которым по 15-20 лет: швейцарцы, даже обеспеченные, ездят на одной и той же машине годами.

Ах, да - в Швейцарии, пожалуй, лучшие дорогие в Европе - буквально шелковистые.


Мы стараемся собрать самую полезную информацию для автолюбителей со всей России и мира и данные фотоматериалы как раз одни из таких.

Обязательно поделитесь своим мнением в комментариях ниже.

Комментарии (0)
Добавить комментарий
Авторизация через аккаунты в соцсетях