В апреле 2022 года Kia представила кроссовер Niro второй генерации. Технически она мало отличается от первой модели, но есть интересные нюансы.
Автомобиль предлагается в двух модификациях – последовательный гибрид (PHEV) и чистый электромобиль.
Niro PHEV 2022 модельного года оснащается тем же бензиновым двигателем, но электромотор новый. В результате суммарная отдача поднялась до 180 л.с. Батарея также прибавила в мощности — теперь в ней целых 11,1 кВт⋅ч, чего должно хватить на 65 километров хода на чистой электротяге без включения ДВС.
Экономичности машине прибавляет и новая система отопления салона. Она основана на керамических пластинах с положительным температурным коэффициентом сопротивления (то есть чем они горячее, тем сложнее току через них течь). Такой обогреватель саморегулируется и тратит меньше энергии, что должно положительно сказаться при эксплуатации в холодном климате.
Коробка передач на новом Niro PHEV осталась точно такой же (6-ступенчатый робот в двумя сцеплениями), но ради экономии веса (2,3 кг!) из нее удалили заднюю передачу. Сдавать кормой машина теперь может только на электротяге.
Niro EV (возможно, в серийном варианте будет называться e-Niro) оснащается 201-сильным электромотором. Разгон до 100 км/ч занимает 7,8 секунды. Запас хода по паспорту = 463 км на полной зарядке. Реверсивная зарядка способна отдавать до 3 киловатт.
Мы стараемся собрать самую полезную информацию для автолюбителей со всей России и мира и данные фотоматериалы как раз одни из таких.
Обязательно поделитесь своим мнением в комментариях ниже.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.