Audi 100 4 поколение C4 (1990 - 1994) Седан 2.8 AT (174 л.с.)

Двигатель

Диаметр цилиндра

82.5 мм

Ход поршня

86.4 мм

тестовое

Седан

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

2771 см3

Мощность двигателя

174 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

250 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 3 000 об/мин

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Автомат

Привод

Передний

Количество передач

Диаметр разворота

11.4 м

Кузов

тест

1777 мм

Колея передняя

1528 мм

Объем багажника минимальный

510 л

Колея задняя

1524 мм

Дорожный просвет

101 мм

Снаряженная масса

1397 кг

Полная масса

1950 кг

Грузоподъёмность

553 кг

Объем багажника максимальный

510 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1110/1000 кг

Разрешённая масса автопоезда

3700 кг

Подвеска и тормоза

тест

4790 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

На продольных рычагах, Тяга Панара, Амортизаторы, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Общая информация

1420 мм

Аккумуляторная батарея

2687 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

216 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.2 сек

Расход топлива в городе на 100 км

13.8 л

Объём топливного бака

80 л

Запас хода

от 580 км

Audi 100 4A/C4 (1990-1994) Седан интерьер

Двигатель

Диаметр цилиндра

82.5 мм

Ход поршня

86.4 мм

тестовое

Седан

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

2771 см3

Мощность двигателя

174 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

250 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

2

Обороты максимального крутящего момента

до 3 000 об/мин
Трансмиссия и управление

тест

5

Тип КПП

Автомат

Привод

Передний

Количество передач

4

Диаметр разворота

11.4 м
Кузов

тест

1777 мм

Колея передняя

1528 мм

Объем багажника минимальный

510 л

Колея задняя

1524 мм

Дорожный просвет

101 мм

Снаряженная масса

1397 кг

Полная масса

1950 кг

Грузоподъёмность

553 кг

Объем багажника максимальный

510 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1110/1000 кг

Разрешённая масса автопоезда

3700 кг
Подвеска и тормоза

тест

4790 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

На продольных рычагах, Тяга Панара, Амортизаторы, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные
Общая информация

1420 мм
Аккумуляторная батарея

2687 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

216 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.2 сек

Расход топлива в городе на 100 км

13.8 л

Объём топливного бака

80 л

Запас хода

от 580 км

Дилеры

Фото

Электромобиль как искусство

Смотреть все

Статьи

Работа мечты? Мы знаем человека, у которого она была!

Инженер Витторио Роберти – уникальный человек и интереснейший собеседник. Даже удивительно, что на протяжении его карьеры – или прямо сейчас – журналисты не разрывают его на части.Свой трудовой путь в компании Abarth он начал в 1979 году. На протяжении следующих пяти лет он занимался проектированием и расчётами проектов Fiat 131 Abarth, Fiat Ritmo Abarth, Lancia Rally 037 и Abarth SE038 – позднее превратившейся в Lancia Delta S4. С июня 1984 года Роберти был переведен в группу, занимавшуюся работой с кольцевым прототипом Lancia LC2. В октябре 1986 года он возглавил тестовую бригаду команды Lancia Martini и работал в этой должности до 1990 года. А с 1990 по 1992 год он отвечал за весь раллийный департамент.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

24h Le Mans Legend Porsche 911 GT1-98 & 1997 Porsche 911 GT1 Evolution, Flat-6 Twin-Turbo Engines

Смотреть все

Фото