Audi 80 3 поколение 8A/B3 (1986 - 1992) Седан 2.0 MT (160 л.с.)

Трансмиссия и управление

Количество передач

тест

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

10 м

Двигатель

тестовое

Седан

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1994 см3

Мощность двигателя

160 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

190 Н*м

Тип впуска

Карбюратор

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 4 500 об/мин

Кузов

тест

1695 мм

Подвеска и тормоза

тест

4393 мм

Передняя подвеска

Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Амортизационная стойка

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Общая информация

1397 мм

Аккумуляторная батарея

2546 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-92

Объём топливного бака

68 л

Audi 80 8A/B3 (1986-1991) Седан интерьер

Audi 80 8A/B3 (1986-1991) Седан Audi 80 8A/B3 (1986-1991) Седан Audi 80 8A/B3 (1986-1991) Седан Audi 80 8A/B3 (1986-1991) Седан Audi 80 8A/B3 (1986-1991) Седан Audi 80 8A/B3 (1986-1991) Седан Audi 80 8A/B3 (1986-1991) Седан Audi 80 8A/B3 (1986-1991) Седан Audi 80 8A/B3 (1986-1991) Седан Audi 80 8A/B3 (1986-1991) Седан интерьер

Трансмиссия и управление

Количество передач

5

тест

5

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

10 м
Двигатель

тестовое

Седан

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1994 см3

Мощность двигателя

160 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

190 Н*м

Тип впуска

Карбюратор

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

2

Обороты максимального крутящего момента

до 4 500 об/мин
Кузов

тест

1695 мм
Подвеска и тормоза

тест

4393 мм

Передняя подвеска

Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Амортизационная стойка

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные
Общая информация

1397 мм
Аккумуляторная батарея

2546 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-92

Объём топливного бака

68 л

Дилеры

Фото

#разбираемархивы: дымный дрифт и захватывающие дух аварии RDS GP

Смотреть все

Статьи

Работа мечты? Мы знаем человека, у которого она была!

Инженер Витторио Роберти – уникальный человек и интереснейший собеседник. Даже удивительно, что на протяжении его карьеры – или прямо сейчас – журналисты не разрывают его на части.Свой трудовой путь в компании Abarth он начал в 1979 году. На протяжении следующих пяти лет он занимался проектированием и расчётами проектов Fiat 131 Abarth, Fiat Ritmo Abarth, Lancia Rally 037 и Abarth SE038 – позднее превратившейся в Lancia Delta S4. С июня 1984 года Роберти был переведен в группу, занимавшуюся работой с кольцевым прототипом Lancia LC2. В октябре 1986 года он возглавил тестовую бригаду команды Lancia Martini и работал в этой должности до 1990 года. А с 1990 по 1992 год он отвечал за весь раллийный департамент.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

ВСПОМНИ AUDI 80 NE COUPE / Иван Зенкевич

Смотреть все

Фото