Audi A1 1 поколение 8X [рестайлинг] (2014 - 2018) Хэтчбек 3 дв 1.6 TDI S-Tronic (116 л.с.)

Двигатель

тестовое

Хетчбэк

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

1598 см3

Мощность двигателя

116 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 3 500 до 3 800 об/мин

Максимальный крутящий момент

250 Н*м

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 3 200 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Диаметр цилиндра

79.5 мм

Ход поршня

80.5 мм

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Робот

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.6 м

Количество передач

Кузов

тест

1740 мм

Колея передняя

1477 мм

Объем багажника минимальный

270 л

Колея задняя

1471 мм

Дорожный просвет

130 мм

Объем багажника максимальный

920 л

Снаряженная масса

1175 кг

Полная масса

1625 кг

Грузоподъёмность

450 кг

Разрешённая масса автопоезда

2825 кг

Подвеска и тормоза

тест

3973 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Полузависимая, Амортизаторы, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1416 мм

Аккумуляторная батарея

2469 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

200 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.4 сек

Расход топлива в городе на 100 км

4.3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

3.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

3.7 л

Объём топливного бака

45 л

Запас хода

от 1 050 до 1 320 км

Экологический стандарт

EURO VI

Audi A1 1 поколение 8X [рестайлинг] (2014-2018) Хетчбэк 3-дв.

Audi A1 1 поколение 8X [рестайлинг] (2014-2018) Хетчбэк 3-дв. интерьер

Двигатель

тестовое

Хетчбэк

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

1598 см3

Мощность двигателя

116 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 3 500 до 3 800 об/мин

Максимальный крутящий момент

250 Н*м

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 3 200 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Диаметр цилиндра

79.5 мм

Ход поршня

80.5 мм
Трансмиссия и управление

тест

5

Тип КПП

Робот

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.6 м

Количество передач

7
Кузов

тест

1740 мм

Колея передняя

1477 мм

Объем багажника минимальный

270 л

Колея задняя

1471 мм

Дорожный просвет

130 мм

Объем багажника максимальный

920 л

Снаряженная масса

1175 кг

Полная масса

1625 кг

Грузоподъёмность

450 кг

Разрешённая масса автопоезда

2825 кг
Подвеска и тормоза

тест

3973 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Полузависимая, Амортизаторы, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1416 мм
Аккумуляторная батарея

2469 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

200 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.4 сек

Расход топлива в городе на 100 км

4.3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

3.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

3.7 л

Объём топливного бака

45 л

Запас хода

от 1 050 до 1 320 км

Экологический стандарт

EURO VI

Дилеры

Фото

Фестиваль «Пламенные моторы»: такие разные автомобили

Смотреть все

Статьи

Подписка на автомобиль: ищем, как остаться в выигрыше

Сегодня в России презентовали новый сервис Genesis Mobility. Разберем, сумел ли он нивелировать недостатки аналогичной услуги от головного бренда Hyundai и сохранить ее плюсы, чем отличается от премиального конкурента Volvo Car Drive и как будет развиваться в свете провалов других компаний.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Crandon Off-Road Racing Day One 2019

Смотреть все