Audi A4 5 поколение B9 (2015 - 2019) Универсал 2.0 TFSI S tronic (252 л.с.)

Двигатель

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1984 см3

Мощность двигателя

252 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 000 до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

370 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 1 600 до 4 500 об/мин

Диаметр цилиндра

82.5 мм

Ход поршня

92.8 мм

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Робот

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.6 м

Количество передач

Кузов

тест

1842 мм

Колея передняя

1572 мм

Объем багажника минимальный

505 л

Объем багажника максимальный

1510 л

Колея задняя

1555 мм

Снаряженная масса

1510 кг

Полная масса

2100 кг

Грузоподъёмность

590 кг

Разрешённая масса автопоезда

4000 кг

Подвеска и тормоза

тест

4725 мм

Передняя подвеска

Независимая, Пружинная

Задняя подвеска

Независимая, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1434 мм

Аккумуляторная батарея

2820 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Объём топливного бака

58 л

Расход топлива в городе на 100 км

7.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6 л

Запас хода

от 770 до 1 140 км

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.5 сек

Audi A4 5 поколение B9 (2015 - 2019) универсал

Двигатель

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1984 см3

Мощность двигателя

252 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 000 до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

370 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

от 1 600 до 4 500 об/мин

Диаметр цилиндра

82.5 мм

Ход поршня

92.8 мм
Трансмиссия и управление

тест

5

Тип КПП

Робот

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.6 м

Количество передач

7
Кузов

тест

1842 мм

Колея передняя

1572 мм

Объем багажника минимальный

505 л

Объем багажника максимальный

1510 л

Колея задняя

1555 мм

Снаряженная масса

1510 кг

Полная масса

2100 кг

Грузоподъёмность

590 кг

Разрешённая масса автопоезда

4000 кг
Подвеска и тормоза

тест

4725 мм

Передняя подвеска

Независимая, Пружинная

Задняя подвеска

Независимая, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1434 мм
Аккумуляторная батарея

2820 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Объём топливного бака

58 л

Расход топлива в городе на 100 км

7.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6 л

Запас хода

от 770 до 1 140 км

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.5 сек

Дилеры

Фото

Mercedes-Benz EQS SUV

Смотреть все

Статьи

Группа S. Великая и ужасная

Пилот команды Opel Отт Тянак одерживает очередную победу на этапе чемпионата мира. Его основные соперники Тьерри Невилль из команды Audi и Себастьен Ожье, защищающий цвета команды Mazda закончили гонку на втором и третьем местах... Необычно звучит? А ведь это вполне могло быть реальностью, если бы не запрещение группы Б... Запрет ударил не только по трем-четырем командам, успевшим создать и довести до ума машины этой категории, но и по тем, кто только создавал их. Кроме того, некоторые производители взялись за постройку автомобилей по правилам новой группы S, но эти машины, ни разу не увидев трасс чемпионата мира по ралли, стали музейными экспонатами.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

РЕВОЛЮЦИЯ ПОД КАПОТОМ: AUDI A4 2020. Первый тест-драйв и обзор Ауди А4 (B9)

Смотреть все

Фото