Audi A6 3 поколение 4F/C6 (2004 - 2008) Универсал 2.0 TFSI MT (170 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

11 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.1 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 640 до 1 090 км

Марка топлива

АИ-92

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

227 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.4 сек

Двигатель

Объем двигателя

1984 см3

Мощность двигателя

170 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 300 до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

280 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 800 до 4 200 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

82.5 мм

Ход поршня

92.8 мм

тестовое

Универсал

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.9 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4933 мм

Передняя подвеска

Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На трапециевидных рычагах

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1855 мм

Колея передняя

1612 мм

Колея задняя

1618 мм

Снаряженная масса

1590 кг

Полная масса

2220 кг

Грузоподъёмность

630 кг

Объем багажника минимальный

565 л

Объем багажника максимальный

1660 л

Общая информация

1463 мм

Аккумуляторная батарея

2843 мм

Audi A6 3 поколение 4F/C6 (2004-2008) Универсал 5-дв.

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

11 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.1 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 640 до 1 090 км

Марка топлива

АИ-92

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

227 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.4 сек
Двигатель

Объем двигателя

1984 см3

Мощность двигателя

170 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 300 до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

280 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 800 до 4 200 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

82.5 мм

Ход поршня

92.8 мм

тестовое

Универсал
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

6

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.9 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4933 мм

Передняя подвеска

Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На трапециевидных рычагах

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1855 мм

Колея передняя

1612 мм

Колея задняя

1618 мм

Снаряженная масса

1590 кг

Полная масса

2220 кг

Грузоподъёмность

630 кг

Объем багажника минимальный

565 л

Объем багажника максимальный

1660 л
Общая информация

1463 мм
Аккумуляторная батарея

2843 мм

Дилеры

Фото

Эффектная съемка прототипов обновленного Mercedes-Benz E-Класс

Смотреть все

Статьи

ABS и ESP : датчики одни, функции разные. Разбираем принцип действия

«Машина с АБС» - эта фраза давно стала нормой жизни. Более того, сегодня уже и система стабилизации ESP стала штатным оборудованием на подавляющем большинстве даже недорогих автомобилей. И большинство автолюбителей знает, что «АБС» – это чтобы не заносило при торможении на льду или мокром асфальте, ну а «ЕСП» помогает не уйти в занос при экстренных манёврах. Но все ли понимают, как эти системы работают? Далеко не все. И сегодня я предлагаю разобрать этот вопрос в подробностях и без лишних технических усложнений. Поехали.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Audi A6 «УльтраТурбо».Тест-драйв.Anton Avtoman.

Смотреть все

Фото