Audi A6 2 поколение 4B/C5 (1997 - 2001) Седан 1.8 tiptronic (150 л.с.)

Кузов

Объем багажника максимальный

551 л

тест

1810 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

551 л

Колея задняя

1569 мм

Снаряженная масса

1440 кг

Полная масса

2020 кг

Грузоподъёмность

580 кг

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1090/1015 кг

Разрешённая масса автопоезда

3820 кг

Двигатель

Диаметр цилиндра

81 мм

Ход поршня

86.4 мм

тестовое

Седан

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1781 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 700 об/мин

Максимальный крутящий момент

210 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 1 750 до 4 600 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Автомат

Привод

Передний

Количество передач

Диаметр разворота

11.68 м

Подвеска и тормоза

тест

4796 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Торсионная балка, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1453 мм

Аккумуляторная батарея

2760 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Объём топливного бака

70 л

Расход топлива в городе на 100 км

13.4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.4 л

Запас хода

от 520 до 990 км

Экологический стандарт

EURO III

Максимальная скорость

213 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10.5 сек

Audi A6 2 поколение 4B/C5 (1997-2001) Седан

Audi A6 2 поколение 4B/C5 (1997-2001) Седан интерьер

Кузов

Объем багажника максимальный

551 л

тест

1810 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

551 л

Колея задняя

1569 мм

Снаряженная масса

1440 кг

Полная масса

2020 кг

Грузоподъёмность

580 кг

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1090/1015 кг

Разрешённая масса автопоезда

3820 кг
Двигатель

Диаметр цилиндра

81 мм

Ход поршня

86.4 мм

тестовое

Седан

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1781 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 700 об/мин

Максимальный крутящий момент

210 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

5

Обороты максимального крутящего момента

от 1 750 до 4 600 об/мин

Наличие интеркулера

Есть
Трансмиссия и управление

тест

5

Тип КПП

Автомат

Привод

Передний

Количество передач

5

Диаметр разворота

11.68 м
Подвеска и тормоза

тест

4796 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Торсионная балка, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1453 мм
Аккумуляторная батарея

2760 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Объём топливного бака

70 л

Расход топлива в городе на 100 км

13.4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.4 л

Запас хода

от 520 до 990 км

Экологический стандарт

EURO III

Максимальная скорость

213 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10.5 сек

Дилеры

Фото

Триумф ŠKODA FABIA R5 evo на WRC 2

Смотреть все

Статьи

Большие игрушки для больших мальчиков

Существует сразу несколько частных коллекций, в которых осело весьма значительное количество гоночных автомобилей прошлого. Особенно приятно отметить тот факт, что свои коллекции собрали сами гонщики – некоторым удалось приобрести те самые автомобили, на которых они выступали.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Audi A6 «УльтраТурбо».Тест-драйв.Anton Avtoman.

Смотреть все