Audi A6 2 поколение 4B/C5 (1997 - 2001) Универсал 2.5 TDI tiptronic quattro (180 л.с.)

Двигатель

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

2496 см3

Мощность двигателя

180 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

370 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 2 500 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Диаметр цилиндра

78.3 мм

Ход поршня

86.4 мм

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Автомат

Привод

Полный

Количество передач

Диаметр разворота

11.68 м

Кузов

тест

1810 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

455 л

Объем багажника максимальный

1590 л

Колея задняя

1569 мм

Снаряженная масса

1765 кг

Полная масса

2315 кг

Грузоподъёмность

550 кг

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1230/1200 кг

Разрешённая масса автопоезда

4415 кг

Погрузочная высота

588 мм

Подвеска и тормоза

тест

4796 мм

Передняя подвеска

Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1479 мм

Аккумуляторная батарея

2760 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

217 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10 сек

Расход топлива в городе на 100 км

12.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.6 л

Объём топливного бака

70 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.9 л

Запас хода

от 540 до 1 060 км

Экологический стандарт

EURO III

Audi A6 2 поколение 4B/C5 (1997-2001) Универсал 5-дв.

Двигатель

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

2496 см3

Мощность двигателя

180 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

370 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 2 500 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Диаметр цилиндра

78.3 мм

Ход поршня

86.4 мм
Трансмиссия и управление

тест

5

Тип КПП

Автомат

Привод

Полный

Количество передач

5

Диаметр разворота

11.68 м
Кузов

тест

1810 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

455 л

Объем багажника максимальный

1590 л

Колея задняя

1569 мм

Снаряженная масса

1765 кг

Полная масса

2315 кг

Грузоподъёмность

550 кг

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1230/1200 кг

Разрешённая масса автопоезда

4415 кг

Погрузочная высота

588 мм
Подвеска и тормоза

тест

4796 мм

Передняя подвеска

Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1479 мм
Аккумуляторная батарея

2760 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

217 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10 сек

Расход топлива в городе на 100 км

12.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.6 л

Объём топливного бака

70 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.9 л

Запас хода

от 540 до 1 060 км

Экологический стандарт

EURO III

Дилеры

Фото

«Боярский фестиваль» - фестиваль владельцев классических заниженных «Волг»

Смотреть все

Статьи

Как не убить шины неправильным хранением?

Далеко не все автомобилисты знают, как правильно хранить шины. А ведь игнорирование некоторых правил может значительно уменьшить срок службы резины

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Audi A6 «УльтраТурбо».Тест-драйв.Anton Avtoman.

Смотреть все