Audi A6 4 поколение 4G/C7 [рестайлинг] (2014 - 2018) Седан 2.0 TFSI S tronic (252 л.с.)

Двигатель

Диаметр цилиндра

82.5 мм

Ход поршня

92.8 мм

тестовое

Седан

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1984 см3

Мощность двигателя

252 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 900 до 5 900 об/мин

Максимальный крутящий момент

370 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 1 600 до 4 500 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Робот

Привод

Передний

Количество передач

Диаметр разворота

11.9 м

Кузов

тест

1874 мм

Колея передняя

1627 мм

Объем багажника минимальный

530 л

Колея задняя

1618 мм

Объем багажника максимальный

995 л

Снаряженная масса

1670 кг

Полная масса

2175 кг

Грузоподъёмность

505 кг

Разрешённая масса автопоезда

3975 кг

Погрузочная высота

674 мм

Подвеска и тормоза

тест

4933 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, На поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На трапециевидных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1455 мм

Аккумуляторная батарея

2912 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.7 сек

Расход топлива в городе на 100 км

7.4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.9 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 880 до 1 270 км

Экологический стандарт

EURO VI

Audi A6 4 поколение 4G/C7 [рестайлинг] (2014-2018) Седан

Двигатель

Диаметр цилиндра

82.5 мм

Ход поршня

92.8 мм

тестовое

Седан

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1984 см3

Мощность двигателя

252 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 900 до 5 900 об/мин

Максимальный крутящий момент

370 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

от 1 600 до 4 500 об/мин

Наличие интеркулера

Есть
Трансмиссия и управление

тест

5

Тип КПП

Робот

Привод

Передний

Количество передач

7

Диаметр разворота

11.9 м
Кузов

тест

1874 мм

Колея передняя

1627 мм

Объем багажника минимальный

530 л

Колея задняя

1618 мм

Объем багажника максимальный

995 л

Снаряженная масса

1670 кг

Полная масса

2175 кг

Грузоподъёмность

505 кг

Разрешённая масса автопоезда

3975 кг

Погрузочная высота

674 мм
Подвеска и тормоза

тест

4933 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, На поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На трапециевидных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1455 мм
Аккумуляторная батарея

2912 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.7 сек

Расход топлива в городе на 100 км

7.4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.9 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 880 до 1 270 км

Экологический стандарт

EURO VI

Дилеры

Фото

Land Cruiser 200 за 8 миллионов - спецверсия Sahara Horizon

Смотреть все

Статьи

Концепт-кары Holden: мечты о будущем, которого нет

Недавно концерн General Motors объявил о закрытии своего австралийского подразделения Holden. В последние годы оно занималось продажей автомобилей других джиэмовских брендов, но были и другие времена…

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Audi A6 «УльтраТурбо».Тест-драйв.Anton Avtoman.

Смотреть все