Audi A6 4 поколение 4G/C7 [рестайлинг] (2014 - 2018) Универсал 1.8 TFSI S tronic (190 л.с.)

Двигатель

Диаметр цилиндра

82.5 мм

Ход поршня

84.1 мм

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1798 см3

Мощность двигателя

190 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 200 до 6 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

320 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 1 400 до 4 100 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Робот

Привод

Передний

Количество передач

Диаметр разворота

11.9 м

Кузов

тест

1874 мм

Колея передняя

1627 мм

Объем багажника минимальный

565 л

Колея задняя

1618 мм

Объем багажника максимальный

1680 л

Снаряженная масса

1710 кг

Полная масса

2265 кг

Грузоподъёмность

555 кг

Разрешённая масса автопоезда

4065 кг

Погрузочная высота

632 мм

Подвеска и тормоза

тест

4943 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, На поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На трапециевидных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1461 мм

Аккумуляторная батарея

2912 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

225 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.2 сек

Расход топлива в городе на 100 км

7.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.9 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 920 до 1 270 км

Экологический стандарт

EURO VI

Audi A6 4 поколение 4G/C7 рестайлинг (2014-2018) Avant универсал 5-дв.

Двигатель

Диаметр цилиндра

82.5 мм

Ход поршня

84.1 мм

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1798 см3

Мощность двигателя

190 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 200 до 6 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

320 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

от 1 400 до 4 100 об/мин

Наличие интеркулера

Есть
Трансмиссия и управление

тест

5

Тип КПП

Робот

Привод

Передний

Количество передач

7

Диаметр разворота

11.9 м
Кузов

тест

1874 мм

Колея передняя

1627 мм

Объем багажника минимальный

565 л

Колея задняя

1618 мм

Объем багажника максимальный

1680 л

Снаряженная масса

1710 кг

Полная масса

2265 кг

Грузоподъёмность

555 кг

Разрешённая масса автопоезда

4065 кг

Погрузочная высота

632 мм
Подвеска и тормоза

тест

4943 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, На поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На трапециевидных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1461 мм
Аккумуляторная батарея

2912 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

225 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.2 сек

Расход топлива в городе на 100 км

7.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.9 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 920 до 1 270 км

Экологический стандарт

EURO VI

Дилеры

Фото

Charge - электрическая реплика спорткара Ford Mustang 1967 года

Смотреть все

Статьи

Автокроссовая жара на берегах Камы

В Набережных Челнах прошли соревнования этапа Первенства России и Первенства Российкой автомобильной федерации по автокроссу в зачётных группах «Д3-мини», «Д3-250», «Д2 Юниор-Ока» и Традиционных соревнований класса «Д3-микро»

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Audi A6 «УльтраТурбо».Тест-драйв.Anton Avtoman.

Смотреть все