Audi A6 4 поколение 4G/C7 [рестайлинг] (2014 - 2018) Универсал 3.0 TFSI S tronic quattro (333 л.с.)

Двигатель

Диаметр цилиндра

84.5 мм

Ход поршня

89 мм

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

2995 см3

Мощность двигателя

333 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 300 до 6 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

440 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 2 900 до 5 300 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Робот

Привод

Полный

Количество передач

Диаметр разворота

11.9 м

Кузов

тест

1874 мм

Колея передняя

1627 мм

Объем багажника минимальный

565 л

Колея задняя

1618 мм

Объем багажника максимальный

1680 л

Снаряженная масса

1890 кг

Полная масса

2445 кг

Грузоподъёмность

555 кг

Разрешённая масса автопоезда

4545 кг

Погрузочная высота

632 мм

Подвеска и тормоза

тест

4943 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, На поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На трапециевидных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1461 мм

Аккумуляторная батарея

2912 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

5.3 сек

Расход топлива в городе на 100 км

9.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.6 л

Объём топливного бака

75 л

Запас хода

от 760 до 1 210 км

Экологический стандарт

EURO VI

Audi A6 4 поколение 4G/C7 рестайлинг (2014-2018) Avant универсал 5-дв.

Двигатель

Диаметр цилиндра

84.5 мм

Ход поршня

89 мм

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

2995 см3

Мощность двигателя

333 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 300 до 6 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

440 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

от 2 900 до 5 300 об/мин

Наличие интеркулера

Есть
Трансмиссия и управление

тест

5

Тип КПП

Робот

Привод

Полный

Количество передач

7

Диаметр разворота

11.9 м
Кузов

тест

1874 мм

Колея передняя

1627 мм

Объем багажника минимальный

565 л

Колея задняя

1618 мм

Объем багажника максимальный

1680 л

Снаряженная масса

1890 кг

Полная масса

2445 кг

Грузоподъёмность

555 кг

Разрешённая масса автопоезда

4545 кг

Погрузочная высота

632 мм
Подвеска и тормоза

тест

4943 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, На поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На трапециевидных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1461 мм
Аккумуляторная батарея

2912 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

5.3 сек

Расход топлива в городе на 100 км

9.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.6 л

Объём топливного бака

75 л

Запас хода

от 760 до 1 210 км

Экологический стандарт

EURO VI

Дилеры

Фото

Фестиваль суперкаров UNLIM 500+: машины и люди

Смотреть все

Статьи

Как стать автогонщиком? Вечный вопрос! (Часть 1)

Наверное нет нужды объяснять зачем люди идут в автоспорт. Ну как же – рёв моторов, высокие скорости, острейшая борьба, призовые подиумы, победное шампанское, кубок из рук Президента или какой-нибудь другой известной личности, толпы болельщиков, экзотические страны, слава и почёт. Кто же не мечтает о таком? Но как туда попасть? Как стать автогонщиком? Ответ на этот вопрос каждый ищет самостоятельно, но не всегда находит. Сайт «Матадор» вам сейчас всё расскажет.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Audi A6 «УльтраТурбо».Тест-драйв.Anton Avtoman.

Смотреть все

Фото