Audi A7 1 поколение 4G (2010 - 2014) Лифтбек 2.8 FSI multitronic quattro (204 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO V

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

235 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.9 сек

Расход топлива в городе на 100 км

9.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.4 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 680 до 1 070 км

Двигатель

тестовое

Лифтбэк

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

2773 см3

Мощность двигателя

204 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 250 до 6 250 об/мин

Максимальный крутящий момент

280 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 3 000 до 5 000 об/мин

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Вариатор

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.9 м

Кузов

тест

1911 мм

Колея передняя

1644 мм

Объем багажника минимальный

535 л

Объем багажника максимальный

1390 л

Колея задняя

1635 мм

Снаряженная масса

1805 кг

Полная масса

2270 кг

Грузоподъёмность

465 кг

Подвеска и тормоза

тест

4969 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Общая информация

1420 мм

Аккумуляторная батарея

2914 мм

Audi A7 1 поколение 4G (2010-2014) Sportback лифтбэк

Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO V

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

235 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.9 сек

Расход топлива в городе на 100 км

9.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.4 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 680 до 1 070 км
Двигатель

тестовое

Лифтбэк

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

2773 см3

Мощность двигателя

204 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 250 до 6 250 об/мин

Максимальный крутящий момент

280 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

от 3 000 до 5 000 об/мин
Трансмиссия и управление

тест

5

Тип КПП

Вариатор

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.9 м
Кузов

тест

1911 мм

Колея передняя

1644 мм

Объем багажника минимальный

535 л

Объем багажника максимальный

1390 л

Колея задняя

1635 мм

Снаряженная масса

1805 кг

Полная масса

2270 кг

Грузоподъёмность

465 кг
Подвеска и тормоза

тест

4969 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Общая информация

1420 мм
Аккумуляторная батарея

2914 мм

Дилеры

Фото

Что скачать на смартфон: приложения для автомобилистов

Смотреть все

Статьи

Длительный тест Mazda CX-30. Часть 1: красота на «минималках»

Стратегия отдельно взятой «Мазды» в РФ повторяет рынок в миниатюре: хетчбэк Mazda3 в конце 2020 года покинул нашу страну, уступив место новому компактному кроссоверу CX-30.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Ваша бюджетная и экономная ракета!)Anton Avtoman.

Смотреть все