Audi A8 3 поколение D4/4H (2010 - 2014) Седан 4.0 TFSI quattro tiptronic (420 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

13 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.4 л

Объём топливного бака

90 л

Запас хода

от 690 до 1 230 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

4.6 сек

Двигатель

Объем двигателя

3993 см3

Мощность двигателя

420 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

600 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

тестовое

Седан

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.4 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

5137 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1949 мм

Колея передняя

1644 мм

Колея задняя

1635 мм

Снаряженная масса

1970 кг

Полная масса

2545 кг

Грузоподъёмность

575 кг

Объем багажника минимальный

510 л

Объем багажника максимальный

510 л

Общая информация

1460 мм

Аккумуляторная батарея

2992 мм

Audi A8 3 поколение D4/4H (2010-2014) Седан

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

13 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.4 л

Объём топливного бака

90 л

Запас хода

от 690 до 1 230 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

4.6 сек
Двигатель

Объем двигателя

3993 см3

Мощность двигателя

420 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

600 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

8

Количество клапанов на цилиндр

4

тестовое

Седан
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

8

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.4 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

5137 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1949 мм

Колея передняя

1644 мм

Колея задняя

1635 мм

Снаряженная масса

1970 кг

Полная масса

2545 кг

Грузоподъёмность

575 кг

Объем багажника минимальный

510 л

Объем багажника максимальный

510 л
Общая информация

1460 мм
Аккумуляторная батарея

2992 мм

Дилеры

Фото

Электрический купе-кроссовер Audi e-tron Sportback: стильно, модно, молодежно

Смотреть все

Статьи

«Лежачий полицейский»: как его переезжать без вреда для подвески

Искусственая неровность на дороге еще опаснее для подвески автомобиля, чем яма: при попадании на скорости в яму подвеска срабатывает на отбой, а при налёте на препятствие – на сжатие

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

ТЕСТ: 571 л.с. Audi S8 2020! Убийца c НЕРЕАЛЬНЫМИ ТЕХНОЛОГИЯМИ, которых РАНЬШЕ НЕ БЫЛО! + Блюденов:)

Смотреть все