Audi e-tron GT 1 поколение (2020 - н.в.) Седан
Audi e-tron GT
Спортивный электромобиль с кузовом типа седан, выпускающийся на специально переоборудованном предприятии Audi в городе Неккарзульм (Германия). Серийное производство модели стартовало в декабре 2020 года, прием заказов в Европе был открыт в феврале 2021-го. В виде концепт-кара, выглядевшего практически так же, как серийный электромобиль, e-tron GT дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе в конце 2018 года.
В техническом отношении Audi e-tron GT фактически стал клоном Porsche Taycan, первой модели, построенной на платформе J1. Ее главные особенности — независимая подвеска всех колес (передняя — двухрычажная, задняя — многорычажная) и 800-вольтовая тяговая батарея, расположенная под полом, с выемками, увеличивающими пространство для ног водителя и пассажиров. Четырехдверный кузов с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,24 (против 0,22 у Porsche Taycan) имеет посадочную формулу «4+1», то есть полноценный комфорт обеспечен лишь двоим пассажирам на заднем сидении, но при необходимости может поместиться и третий.
Audi e-tron GT позиционируется немного ниже, чем Taycan, что отражается на технических параметрах. В частности, если для Porsche базовой является пневматическая подвеска, то у Audi она может быть и пружинной, трехкамерные пневмобаллоны в стандарте полагаются только топ-версии RS. Несколько уступает e-tron и в мощности двух синхронных электродвигателей, приводящих передние и задние колеса: задний двигатель, который во всех версиях мощнее переднего, работает в блоке с двухступенчатым редуктором, пониженная передача которого используется при интенсивном разгоне. За доплату можно заказать подруливающие задние колеса и углеродокерамические тормозные диски вместо стандартных чугунных.
Также в список опций входят матричные головные фары и лазерно-люминофорный дальний свет, адаптивный круиз-контроль, парковочный автопилот и акустическая система, копирующая звук традиционного двигателя. При этом электромобиль комплектуется обычными наружными зеркалами заднего вида (хотя для кроссовера Audi e-tron предлагаются камеры) и блоком климат-контроля с физическими кнопками.
