Audi Q5 2 поколение FY (2016 - 2020) Кроссовер 5 дв

Audi Q5

Компактный кроссовер представительского класса.

Информация о втором поколении Audi Q5 впервые появилась в сети 29 сентября 2016 года. Официальный публичный дебют модели состоялся на Парижском автосалоне 1 октября 2016 года. Производство Audi Q5 второго поколения стартовало в январе 2017 года. Тогда же, на мотор-шоу в Детройте компания Audi презентовала спортивную версию SQ5.

Audi Q5 второго поколения базируется на обновленной платформе Volkswagen MLB Evo (Modularer Längsbaukasten – модульная продольная матрица), общей для восьми сегодняшних моделей Audi. Нынешний Audi Q5 крупнее, но благодаря смеси высокопрочных сталей и алюминия в конструкции кузова примерно на 90 кг легче предшественника. Необходимо отметить, что автомобиль обладает выдающейся для кроссовера своего класса аэродинамикой с коэффициентом сопротивления в 0,30.

Audi Q5 второго поколения оборудован новой пятирычажной подвеской и электромеханической системой рулевого управления. Система полного привода также новая с двумя муфтами quattro ultra с функцией автоматического отключения / подключения задней оси в зависимости от дорожной ситуации. Опционально автомобиль оснащается адаптивной пневмоподвеской, способной менять дорожный просвет.

В 2017 году на основе данных краш-тестов, проведенных по методике Euro NCAP, кроссоверу Audi Q5 был присвоен высший 5-балльный рейтинг по безопасности.

В Европе покупатели Audi Q5 могут выбирать из шести вариантов силовых установок – трех дизельных TDI и трех бензиновых TFSI. В России покупателям Audi Q5 предлагается только бензиновый 2,0-литровый двигатель TFSI, дефорсированный с 252 л.с. до «удобных» по российскому законодательству 249 л.с. Он разгоняет автомобиль до «сотни» за 6,3 секунды и работает в паре с 7-ступенчатым «автоматом» S tronic.

Для любителей поддать газу Audi предлагает заряженную версию SQ5 с 3,0-литровым бензиновым двигателем TFSI мощностью 354 л.с. С ним автомобиль разгоняется до «сотни» за 5,4 секунды. Мотор агрегатируется с 8-ступенчатым «автоматом» tiptronic.

В салоне автомобиля наверху центральной консоли располагается терминал информационно-развлекательной системы MMI, выступающий в качестве основного элемента управления многими функциями машины. Дисплей имеет диагональ 8,3 дюйма. Система способна распознавать голос, жесты и рукописный текст. Опционально доступна виртуальная цифровая панель приборов с экраном в 12,3 дюйма. Водитель может выбирать между двумя различными режимами отображения. За дополнительную плату предлагается проекционный дисплей, показывающий ключевую информацию на лобовом стекле. Системы помощи водителю включают в себя адаптивный круиз-контроль, активный ассистент удержания полосы, функцию предотвращения столкновений, ассистент парковки и другие.

Audi Q5 производится на новом заводе компании Volkswagen в Сан-Хосе-Чьяпа (Мексика).

Автомобиль с индексом Audi Q5 выпускается с 2008 года. Прототипом Audi Q5 послужил концепт Audi Cross Cabriolet quattro, разработанный дизайнером Кристианом Винкельманом (Christian Winkelmann) в 2007 году. Первый серийный образец Audi Q5 был показан на Пекинском автосалоне в 2008 году.