Audi S7 1 поколение 4G (2012 - 2014) Лифтбек 4.0 TFSI S tronic quattro (420 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO V

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

4.7 сек

Расход топлива в городе на 100 км

13.4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.6 л

Объём топливного бака

75 л

Запас хода

от 560 до 1 000 км

Двигатель

тестовое

Лифтбэк

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

3993 см3

Мощность двигателя

420 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 500 до 6 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

550 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Битурбо

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 1 400 до 5 200 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Диаметр цилиндра

84.5 мм

Ход поршня

89 мм

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Робот

Привод

Полный

Количество передач

Диаметр разворота

11.9 м

Кузов

тест

1911 мм

Колея передняя

1644 мм

Объем багажника минимальный

535 л

Объем багажника максимальный

1390 л

Колея задняя

1635 мм

Дорожный просвет

120 мм

Снаряженная масса

2020 кг

Полная масса

2555 кг

Грузоподъёмность

535 кг

Подвеска и тормоза

тест

4980 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Ведущий мост, На продольных рычагах, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Общая информация

1408 мм

Аккумуляторная батарея

2914 мм

Audi S7 4G (2012-2014) Sportback лифтбэк

Audi S7 4G (2012-2014) Sportback лифтбэк интерьер

Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO V

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

4.7 сек

Расход топлива в городе на 100 км

13.4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.6 л

Объём топливного бака

75 л

Запас хода

от 560 до 1 000 км
Двигатель

тестовое

Лифтбэк

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

3993 см3

Мощность двигателя

420 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 500 до 6 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

550 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Битурбо

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

8

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

от 1 400 до 5 200 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Диаметр цилиндра

84.5 мм

Ход поршня

89 мм
Трансмиссия и управление

тест

4

Тип КПП

Робот

Привод

Полный

Количество передач

7

Диаметр разворота

11.9 м
Кузов

тест

1911 мм

Колея передняя

1644 мм

Объем багажника минимальный

535 л

Объем багажника максимальный

1390 л

Колея задняя

1635 мм

Дорожный просвет

120 мм

Снаряженная масса

2020 кг

Полная масса

2555 кг

Грузоподъёмность

535 кг
Подвеска и тормоза

тест

4980 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Ведущий мост, На продольных рычагах, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Общая информация

1408 мм
Аккумуляторная батарея

2914 мм

Дилеры

Фото

Mercedes-Benz GLB - новый компактный кроссовер

Смотреть все

Статьи

Старая школа против новой. Кто кого?

У современного автоспорта много болельщиков. Они покупают билеты на трибуны, собираются на раллийных спецучастках и даже выезжают на ралли-рейды и ралли-марафоны. Но в среде болельщиков то тут, то там – то в соцсетях, то на форумах, то в личном общении – возникает дискуссия по одному и тому же вопросу. И ответ на него так и не могут найти – так когда же всё-таки автоспорт был сложнее и интереснее: в наши дни или когда-то давно?

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Ауди S7. Ты великолепна, крошка

Смотреть все

Фото