Audi TT 8S (2014 - 2018) Родстер 2.0 TFSI S tronic quattro (230 л.с.)

Двигатель

тестовое

Родстер

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1984 см3

Мощность двигателя

230 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 500 до 6 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

370 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 1 600 до 4 300 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Диаметр цилиндра

82.5 мм

Ход поршня

92.8 мм

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Робот

Привод

Полный

Диаметр разворота

11 м

Количество передач

Кузов

тест

1832 мм

Колея передняя

1572 мм

Объем багажника минимальный

305 л

Колея задняя

1552 мм

Снаряженная масса

1500 кг

Полная масса

1745 кг

Грузоподъёмность

325 кг

Объем багажника максимальный

712 л

Подвеска и тормоза

тест

4177 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1353 мм

Аккумуляторная батарея

2505 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

5.6 сек

Расход топлива в городе на 100 км

8.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.9 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 630 до 950 км

Экологический стандарт

EURO VI

Audi TT 8S (2014-2018) Родстер 2-дв. интерьер

Audi TT 8S (2014-2018) Родстер 2-дв. Audi TT 8S (2014-2018) Родстер 2-дв. Audi TT 8S (2014-2018) Родстер 2-дв. Audi TT 8S (2014-2018) Родстер 2-дв. интерьер Audi TT 8S (2014-2018) Родстер 2-дв. Audi TT 8S (2014-2018) Родстер 2-дв. Audi TT 8S (2014-2018) Родстер 2-дв. Audi TT 8S (2014-2018) Родстер 2-дв. интерьер Audi TT 8S (2014-2018) Родстер 2-дв. Audi TT 8S (2014-2018) Родстер 2-дв.

Двигатель

тестовое

Родстер

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1984 см3

Мощность двигателя

230 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 500 до 6 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

370 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

от 1 600 до 4 300 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Диаметр цилиндра

82.5 мм

Ход поршня

92.8 мм
Трансмиссия и управление

тест

2

Тип КПП

Робот

Привод

Полный

Диаметр разворота

11 м

Количество передач

6
Кузов

тест

1832 мм

Колея передняя

1572 мм

Объем багажника минимальный

305 л

Колея задняя

1552 мм

Снаряженная масса

1500 кг

Полная масса

1745 кг

Грузоподъёмность

325 кг

Объем багажника максимальный

712 л
Подвеска и тормоза

тест

4177 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1353 мм
Аккумуляторная батарея

2505 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

5.6 сек

Расход топлива в городе на 100 км

8.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.9 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 630 до 950 км

Экологический стандарт

EURO VI

Дилеры

Фото

Компания BMW показала компактное четырехдверное "гран-купе"

Смотреть все

Статьи

Зимний М-4 «Дон». Из Москвы до Сочи и Красной поляны

Если поехать по главной дороге к морю из Москвы зимой, то путешествие приобретает новые акценты: самые комфортные и самые неприятные участки М-4 «Дон» в несезон, перевал и серпантины по дороге в Сочи и Адлер и марш-бросок в Абхазию

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Audi TT -- пока есть выбор

Смотреть все