BMW 1 серия 2 поколение F20/F21 [рестайлинг] (2015 - 2019) Хэтчбек 5 дв M135i MT (326 л.с.)

Двигатель

тестовое

Хетчбэк

Объем двигателя

2979 см3

Мощность двигателя

326 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 800 до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

450 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 300 до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

89.6 мм

Ход поршня

84 мм

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

10.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8 л

Объём топливного бака

52 л

Запас хода

от 480 до 810 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

5.1 сек

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

10.8 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4329 мм

Передняя подвеска

Независимая, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1765 мм

Колея передняя

1535 мм

Колея задняя

1569 мм

Дорожный просвет

130 мм

Снаряженная масса

1430 кг

Полная масса

1995 кг

Грузоподъёмность

565 кг

Объем багажника минимальный

360 л

Объем багажника максимальный

1200 л

Общая информация

1440 мм

Аккумуляторная батарея

2690 мм

BMW 1 серия 2 поколение F20/F21 рестайлинг

BMW 1 серия 2 поколение F20/F21 рестайлинг интерьер

Двигатель

тестовое

Хетчбэк

Объем двигателя

2979 см3

Мощность двигателя

326 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 800 до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

450 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 300 до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

89.6 мм

Ход поршня

84 мм
Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

10.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8 л

Объём топливного бака

52 л

Запас хода

от 480 до 810 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

5.1 сек
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

6

Привод

Задний

Диаметр разворота

10.8 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4329 мм

Передняя подвеска

Независимая, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1765 мм

Колея передняя

1535 мм

Колея задняя

1569 мм

Дорожный просвет

130 мм

Снаряженная масса

1430 кг

Полная масса

1995 кг

Грузоподъёмность

565 кг

Объем багажника минимальный

360 л

Объем багажника максимальный

1200 л
Общая информация

1440 мм
Аккумуляторная батарея

2690 мм

Дилеры

РОЛЬФ-Премиум BMW M Boutique

Фото

Новый BMW 1 серии F40

Смотреть все

Статьи

ШРУСы – это просто! Разбираемся в вопросе подробно

Уверен, нет ни одного автолюбителя, который не слышал бы про ШРУСы. Ещё их называют «гранаты». Реже – триподы. Причём, в разговорах обычно каждый подразумевает своё, ибо конструкция и назначение у них различаются. В любом случае, у большинства есть лишь приблизительное понимание сути вопроса: все знают, что это «где-то в подвеске и приводах», но зачастую, этим познания и ограничиваются. Хотите разобраться раз и навсегда? Вы попали по адресу! Начнём.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Есть ли жизнь после Е? BMW 118i в кузове F20

Смотреть все

Фото