BMW 1 серия 2 поколение F20/F21 [рестайлинг] (2015 - 2019) Хэтчбек 3 дв 118i MT (136 л.с.)

Двигатель

тестовое

Хетчбэк

Объем двигателя

1598 см3

Мощность двигателя

136 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 400 до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

220 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 350 до 4 300 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Twin-scroll

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

77 мм

Ход поршня

85.8 мм

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

6.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.4 л

Объём топливного бака

52 л

Запас хода

от 840 до 1 160 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

210 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.5 сек

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

10.9 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4329 мм

Передняя подвеска

Независимая, Пружинная

Задняя подвеска

Независимая, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1765 мм

Колея передняя

1535 мм

Колея задняя

1569 мм

Дорожный просвет

140 мм

Снаряженная масса

1300 кг

Полная масса

1865 кг

Грузоподъёмность

565 кг

Объем багажника минимальный

360 л

Объем багажника максимальный

1200 л

Общая информация

1440 мм

Аккумуляторная батарея

2690 мм

BMW 2 поколение F20/F21 [рестайлинг] (2015-2019) хэтчбек 3 дв

Двигатель

тестовое

Хетчбэк

Объем двигателя

1598 см3

Мощность двигателя

136 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 400 до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

220 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 350 до 4 300 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Twin-scroll

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

77 мм

Ход поршня

85.8 мм
Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

6.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.4 л

Объём топливного бака

52 л

Запас хода

от 840 до 1 160 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

210 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.5 сек
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

6

Привод

Задний

Диаметр разворота

10.9 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4329 мм

Передняя подвеска

Независимая, Пружинная

Задняя подвеска

Независимая, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1765 мм

Колея передняя

1535 мм

Колея задняя

1569 мм

Дорожный просвет

140 мм

Снаряженная масса

1300 кг

Полная масса

1865 кг

Грузоподъёмность

565 кг

Объем багажника минимальный

360 л

Объем багажника максимальный

1200 л
Общая информация

1440 мм
Аккумуляторная батарея

2690 мм

Дилеры

РОЛЬФ-Премиум BMW M Boutique

Фото

Новый BMW 1 серии F40

Смотреть все

Статьи

Что нам стоит группу Б построить?

Раллийные автомобили группы Б – настоящие легенды мирового автоспорта. Фантастически мощные, чрезвычайно сложные в управлении, созданные по последнему слову техники 80-х годов. Они привлекали внимание в свою эпоху (с 1982 по 1986 год), но интерес к ним не угас и по сей день. Скорее наоборот – всё больше и больше раллийных фанатов с интересом изучают историю этих могучих автомобилей. Сайт Matador.tech конечно же не остаётся в стороне – мы будем знакомить читателей с малоизвестными, а порой и вовсе неизвестными фактами из истории мирового ралли.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Есть ли жизнь после Е? BMW 118i в кузове F20

Смотреть все

Фото