BMW 2 серия F44 (2019 - н.в.) Седан
BMW 2 серии Gran Coupe
Компактный седан премиум-класса, унифицированный по большинству узлов и агрегатов с хэтчбеком первой серии. Модель с заводским обозначением F44 была представлена 16 октября 2019 года, причем тогда же были озвучены российские цены, но прием заказов наши дилеры начали в январе 2020 года. Как и на все прочие рынки, в Россию автомобили поставляются с предприятия BMW в Лейпциге, где выпускаются все представители первой и второй серий, а также гибридные BMW i3 и i8.
Gran Coupe базируется на той же версии модульной платформы BMW UKL2 с длиной колесной базы 2670 мм, что и упомянутый хэтчбек. Данная платформа с поперечным расположением двигателя, независимой подвеской всех колес (передняя — McPherson, задняя — многорычажная) и базовым передним приводом была впервые использована в 2014 году на минивэне BMW Active Tourer, позднее ее получили многие модели брендов BMW и Mini. Четырехдверный кузов с покатыми задними стойками выполнен в едином стиле с первой серией, и многие детали кузова у автомобилей общие, в том числе и в интерьере. Но о полной унификации речь не идет: в частности, Gran Coupe имеет оригинальные боковые двери без оконных рамок.
Гамма силовых агрегатов также позаимствована у первой серии. В российской спецификации базовым является сочетание трехцилиндрового бензинового турбомотора В38 (1,5 л, 140 л.с.) и семиступенчатой роботизированной коробки передач, хотя в Европе автомобиль доступен и с шестиступенчатой механической коробкой. В качестве альтернативы предлагаются двухлитровые «четверки»: турбодизель В47 развивает 190 л.с., бензиновые моторы В46 и В48 — 231 и 306 л.с. соответственно. Такие автомобили комплектуются восьмиступенчатым «автоматом», причем они могут иметь как передний, так и полный привод (с многодисковой муфтой подключения задних колес), а топ-версия M235i xDrive оснащена самоблокирующимся передним дифференциалом.
В базовый набор оборудования включены адаптивные светодиодные фары, мультимедийная система с 8,8-дюймовым дисплеем и система стабилизации нового поколения, интегрированная в блок управления двигателем. В списке опций — проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль и система автоматической парковки, которая может запоминать последние 50 метров пути, чтобы затем автомобиль мог выехать обратно задним ходом самостоятельно.
Несмотря на формальную преемственность названий, Gran Coupe второй серии не имеет ничего общего с заднеприводным купе второй серии (F22). Вместе с тем это не первый седан BMW, переведенный на передний привод: в Китае с 2017 года выпускается модель первой серии с трехобъемным кузовом (F52), также базирующаяся на платформе UKL2. Она имеет оригинальный дизайн экстерьера и интерьера, чуть меньшую габаритную длину, чем Gran Coupe, и двери с обычными дверными рамками.
