BMW 3 серия 5 поколение E90/E91/E92/E93 [рестайлинг] (2008 - 2012) Универсал 320i AT (170 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

9.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7 л

Объём топливного бака

63 л

Запас хода

от 660 до 1 150 км

Марка топлива

АИ-98

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

224 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.2 сек

Двигатель

Объем двигателя

1995 см3

Мощность двигателя

170 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 700 об/мин

Максимальный крутящий момент

210 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 250 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

90 мм

тестовое

Универсал

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

11 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4527 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1817 мм

Колея передняя

1506 мм

Колея задняя

1535 мм

Дорожный просвет

142 мм

Снаряженная масса

1460 кг

Полная масса

2000 кг

Грузоподъёмность

540 кг

Объем багажника минимальный

460 л

Объем багажника максимальный

1385 л

Общая информация

1418 мм

Аккумуляторная батарея

2760 мм

BMW 3 серия 5 поколение E91 [рестайлинг] (2008-2013) Touring универсал

BMW 3 серия 5 поколение E91 [рестайлинг] (2008-2013) Touring универсал интерьер

BMW 3 серия 5 поколение E91 [рестайлинг] (2008-2013) Touring универсал багажник

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

9.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7 л

Объём топливного бака

63 л

Запас хода

от 660 до 1 150 км

Марка топлива

АИ-98

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

224 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.2 сек
Двигатель

Объем двигателя

1995 см3

Мощность двигателя

170 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 700 об/мин

Максимальный крутящий момент

210 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 250 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

90 мм

тестовое

Универсал
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

6

Привод

Задний

Диаметр разворота

11 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4527 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1817 мм

Колея передняя

1506 мм

Колея задняя

1535 мм

Дорожный просвет

142 мм

Снаряженная масса

1460 кг

Полная масса

2000 кг

Грузоподъёмность

540 кг

Объем багажника минимальный

460 л

Объем багажника максимальный

1385 л
Общая информация

1418 мм
Аккумуляторная батарея

2760 мм

Дилеры

РОЛЬФ-Премиум BMW M Boutique

Фото

BMW 3 Series 2022 года

Смотреть все

Статьи

ABS и ESP : датчики одни, функции разные. Разбираем принцип действия

«Машина с АБС» - эта фраза давно стала нормой жизни. Более того, сегодня уже и система стабилизации ESP стала штатным оборудованием на подавляющем большинстве даже недорогих автомобилей. И большинство автолюбителей знает, что «АБС» – это чтобы не заносило при торможении на льду или мокром асфальте, ну а «ЕСП» помогает не уйти в занос при экстренных манёврах. Но все ли понимают, как эти системы работают? Далеко не все. И сегодня я предлагаю разобрать этот вопрос в подробностях и без лишних технических усложнений. Поехали.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

БМВ, которая БОЖЕСТВЕННО едет! Мерседес С-класс отстает. БМВ 320d G20

Смотреть все

Фото