BMW 7 серия 5 поколение F01/F02 (2008 - 2012) Седан 740d AT (306 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.9 л

Объём топливного бака

80 л

Запас хода

от 890 до 1 400 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.3 сек

Двигатель

Объем двигателя

2993 см3

Мощность двигателя

306 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

600 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 2 500 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

90 мм

тестовое

Седан

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

12.2 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

5072 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1902 мм

Колея передняя

1611 мм

Колея задняя

1650 мм

Дорожный просвет

152 мм

Снаряженная масса

1950 кг

Полная масса

2505 кг

Грузоподъёмность

630 кг

Объем багажника минимальный

500 л

Объем багажника максимальный

500 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1200/1375 кг

Разрешённая масса автопоезда

4605 кг

Общая информация

1479 мм

Аккумуляторная батарея

3070 мм

BMW 7 серия 5 поколение F01/F02 (2008-2012) Седан

BMW 7 серия 5 поколение F01/F02 (2008-2012) Седан интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.9 л

Объём топливного бака

80 л

Запас хода

от 890 до 1 400 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.3 сек
Двигатель

Объем двигателя

2993 см3

Мощность двигателя

306 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

600 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 2 500 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

90 мм

тестовое

Седан
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

6

Привод

Задний

Диаметр разворота

12.2 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

5072 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1902 мм

Колея передняя

1611 мм

Колея задняя

1650 мм

Дорожный просвет

152 мм

Снаряженная масса

1950 кг

Полная масса

2505 кг

Грузоподъёмность

630 кг

Объем багажника минимальный

500 л

Объем багажника максимальный

500 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1200/1375 кг

Разрешённая масса автопоезда

4605 кг
Общая информация

1479 мм
Аккумуляторная батарея

3070 мм

Дилеры

РОЛЬФ-Премиум BMW M Boutique

Фото

Высокие технологии в автомобилях в России в графиках и тезисах

Смотреть все

Статьи

Группа S. Великая и ужасная

Пилот команды Opel Отт Тянак одерживает очередную победу на этапе чемпионата мира. Его основные соперники Тьерри Невилль из команды Audi и Себастьен Ожье, защищающий цвета команды Mazda закончили гонку на втором и третьем местах... Необычно звучит? А ведь это вполне могло быть реальностью, если бы не запрещение группы Б... Запрет ударил не только по трем-четырем командам, успевшим создать и довести до ума машины этой категории, но и по тем, кто только создавал их. Кроме того, некоторые производители взялись за постройку автомобилей по правилам новой группы S, но эти машины, ни разу не увидев трасс чемпионата мира по ралли, стали музейными экспонатами.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

ОБНОВЛЕННАЯ 7 СЕРИЯ БМВ: ПОЛУЧИЛОСЬ ЛИ НА ЭТОТ РАЗ? Тест-драйв и обзор BMW 7 Series 2019 (G11/G12)

Смотреть все

Фото