BMW i4 I (2021 - н.в.) Лифтбек

BMW i4

Пятидверный лифтбек премиум-класса с электрической силовой установкой, близкий по габаритам к моделям BMW третьей и четвертой серий. В статусе концепт-кара дебютировал весной 2020 года, серийный вариант был полностью рассекречен в июне 2021-го. BMW i4 стал первым электромобилем, выпускающимся на головном предприятии BMW в Мюнхене.

Автором облика модели стал молодой дизайнер Лим Сеунгмо (Lim Seung-mo), который работал и над четвертой серией, поэтому внешне автомобили очень похожи. Более того, точно такой же кузов, за исключением некоторых декоративных деталей, получил лифтбек Gran Coupe, представленный чуть позже i4. В числе особенностей — боковые двери без оконных рамок, широкое использование алюминия и коэффициент аэродинамического сопротивления 0,24. При этом интерьер у электромобиля оригинальный, с единой изогнутой панелью 12,3-дюймового приборного дисплея и мультимедийного экрана системы iDrive диагональю 14,9 дюйма. Система восьмого поколения использует облачные сервисы, в списке оборудования — автопилот второго уровня и система звукового сопровождения поездки, треки для которой разработал известный композитор Ханс Циммер (Hans Zimmer).

По агрегатам шасси BMW i4 также широко унифицирован с моделями третьей и четвертой серий, базирующимися на модульной платформе CLAR. Передняя подвеска выполнена по схеме McPherson, в задней многорычажной подвеске по умолчанию устанавливаются пневмобаллоны вместо пружин. Главное отличие — расположенная под полом тяговая батарея емкостью до 84 кВт-ч, входящая в состав электрической силовой установки пятого поколения с напряжением 400 вольт. Она может иметь как один электродвигатель на задней оси, так и два, в полноприводной конфигурации, в этом случае суммарная мощность достигает 544 л.с. В октябре 2021 года российский офис BMW анонсировал появление данной топ-версии на нашем рынке.