BMW X1 1 поколение E84 (2009 - 2012) Кроссовер 5 дв xDrive23d MT (204 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

7.3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6 л

Объём топливного бака

61 л

Запас хода

от 840 до 1 170 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

223 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.3 сек

Двигатель

Объем двигателя

1995 см3

Мощность двигателя

204 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

400 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 2 000 до 2 250 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

90 мм

тестовое

Кроссовер

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.3 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4454 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1798 мм

Колея передняя

1500 мм

Колея задняя

1529 мм

Дорожный просвет

194 мм

Снаряженная масса

1585 кг

Полная масса

2150 кг

Грузоподъёмность

565 кг

Объем багажника минимальный

420 л

Объем багажника максимальный

1350 л

Разрешённая масса автопоезда

4150 кг

Общая информация

1545 мм

Аккумуляторная батарея

2760 мм

BMW X1 1 поколение E84 (2009-2012) Кроссовер

BMW X1 1 поколение E84 (2009-2012) Кроссовер интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

7.3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6 л

Объём топливного бака

61 л

Запас хода

от 840 до 1 170 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

223 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.3 сек
Двигатель

Объем двигателя

1995 см3

Мощность двигателя

204 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

400 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 2 000 до 2 250 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

90 мм

тестовое

Кроссовер
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

6

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.3 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4454 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1798 мм

Колея передняя

1500 мм

Колея задняя

1529 мм

Дорожный просвет

194 мм

Снаряженная масса

1585 кг

Полная масса

2150 кг

Грузоподъёмность

565 кг

Объем багажника минимальный

420 л

Объем багажника максимальный

1350 л

Разрешённая масса автопоезда

4150 кг
Общая информация

1545 мм
Аккумуляторная батарея

2760 мм

Дилеры

РОЛЬФ-Премиум BMW M Boutique

Фото

Концепт-кар Bentley EXP 100 GT

Смотреть все

Статьи

Длительный тест Mazda CX-30. Часть 1: красота на «минималках»

Стратегия отдельно взятой «Мазды» в РФ повторяет рынок в миниатюре: хетчбэк Mazda3 в конце 2020 года покинул нашу страну, уступив место новому компактному кроссоверу CX-30.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

НИКАКИХ НОЗДРЕЙ И БУМЕРАНГОВ: BMW X1 РЕСТАЙЛ (F48). Тест-драйв и обзор обновленного БМВ Х1

Смотреть все