BMW Z4 1 поколение E85/E86 [рестайлинг] (2005 - 2008) Родстер 3.0i AT (218 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

11.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.8 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 490 до 710 км

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

240 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.9 сек

Двигатель

Объем двигателя

2996 см3

Мощность двигателя

218 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

251 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 2 750 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

85 мм

Ход поршня

88 мм

тестовое

Родстер

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

9.8 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4091 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1781 мм

Колея передняя

1473 мм

Колея задняя

1523 мм

Снаряженная масса

1400 кг

Полная масса

1650 кг

Грузоподъёмность

250 кг

Объем багажника минимальный

240 л

Объем багажника максимальный

260 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

780/880 кг

Общая информация

1299 мм

Аккумуляторная батарея

2495 мм

BMW Z4 1 поколение E85 [рестайлинг] (2005-2008) Родстер

BMW Z4 1 поколение E85 [рестайлинг] (2005-2008) Родстер интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

11.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.8 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 490 до 710 км

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

240 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.9 сек
Двигатель

Объем двигателя

2996 см3

Мощность двигателя

218 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

251 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 2 750 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

85 мм

Ход поршня

88 мм

тестовое

Родстер
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

6

Привод

Задний

Диаметр разворота

9.8 м

тест

2
Подвеска и тормоза

тест

4091 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1781 мм

Колея передняя

1473 мм

Колея задняя

1523 мм

Снаряженная масса

1400 кг

Полная масса

1650 кг

Грузоподъёмность

250 кг

Объем багажника минимальный

240 л

Объем багажника максимальный

260 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

780/880 кг
Общая информация

1299 мм
Аккумуляторная батарея

2495 мм

Дилеры

РОЛЬФ-Премиум BMW M Boutique

Фото

2019 Russian Grand Prix – Mercedes-AMG Petronas Motorsport

Смотреть все

Статьи

Два поула в одни руки, победитель-дебютант и новый лидер сезона: как MotoGP гостил в «Мизано»

Вынужденная корректировка календаря сезона-2020 вынудила чемпионат мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе MotoGP проводить двойные этапы на одной трассе. В число таких вошёл автодром «Мизано» в Италии, где с разницей в неделю прошли Гран-при Сан-Марино и Гран-при Эмилья-Романьи

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

1000+ л.с. BMW Z4 Turbo. Быстрее чем моя М5?

Смотреть все