Chevrolet Aveo
Компактный легковой автомобиль переднеприводной компоновки, представленный на Парижском автосалоне 2000 года в статусе концепт-кара по имени Daewoo Kalos. Одноименная серийная модель дебютировала два года спустя, но после поглощения компании Daewoo концерном General Motors на основных рынках название сменили на Chevrolet Aveo. В модельном ряду южнокорейского бренда Kalos стал преемником модели Daewoo Lanos, в то время как в линейке Chevrolet предшественником Aveo считается модель Metro, выпускавшаяся совместно с компанией Suzuki.
Автомобиль предлагался в трех вариантах кузова с числом дверей от трех до пяти, хотя концепт, разработанный студией Italdesign, был пятидверным хэтчбеком. Седан имел большую габаритную длину, но колесная база всех модификаций была равной, а салон отличался высокой посадкой, что обеспечивало большой запас пространства при скромных габаритах. Основные особенности платформы Т200, лежавшей в основе модели, — поперечное расположение двигателя, передняя подвеска McPherson, полузависимая задняя подвеска с торсионной балкой. Четырехцилиндровые двигатели рабочим объемом от 1,2 до 1,6 литра сочетались с механической коробкой передач или с четырехступенчатым «автоматом» Aisin.
В 2005 году на автосалоне в Шанхае была представлена обновленная модель, получившая на домашнем корейском рынке имя Daewoo Gentra. Изменения коснулись не только дизайна, но и локализации: сборка автомобилей для российского рынка была организована на калининградском заводе «Автотор». С 2015 года производство полного цикла освоило предприятие UzAutoMotors, и Aveo вновь вышел на российский рынок под именем Ravon Nexia R3. К тому времени в Южной Корее модель давно сменила поколение: в 2010 году на Парижском автосалоне дебютировал Aveo второго поколения, он же Chevrolet Sonic, созданный на платформе General Motors Gamma II.
Архитектура шасси новой модели принципиально не изменилась, но в гамме двигателей появились наддувные агрегаты, на смену четырехступенчатому «автомату» пришел шестиступенчатый. Производитель отказался от трехдверного кузова, а дизайн пятидверного хэтчбека и седана разрабатывался в корейской студии под руководством Ондрея Коромаза, известного также по работе над концептом Chevrolet Niva 2014 года. С 2012 по 2015 годы второй Aveo для российского рынка выпускался в Нижнем Новгороде, на заводе ГАЗ. В 2019 году модель была снята с производства в Южной Корее, чуть позднее прекратилось производство в Северной Америке.