Chevrolet Camaro 5 поколение (2008 - 2014) Купе 3.6 V6 AT (328 л.с.)

Двигатель

Диаметр цилиндра

94 мм

Ход поршня

85.6 мм

тестовое

Купе

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

3564 см3

Мощность двигателя

328 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 800 об/мин

Максимальный крутящий момент

377 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 5 200 об/мин

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Автомат

Привод

Задний

Количество передач

Диаметр разворота

11.6 м

Кузов

тест

1917 мм

Колея передняя

1618 мм

Объем багажника минимальный

364 л

Колея задняя

1618 мм

Снаряженная масса

1687 кг

Полная масса

2170 кг

Объем багажника максимальный

364 л

Подвеска и тормоза

тест

4837 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Общая информация

1360 мм

Аккумуляторная батарея

2852 мм

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.2 сек

Расход топлива в городе на 100 км

15.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8.9 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10.9 л

Объём топливного бака

72 л

Марка топлива

АИ-95

Запас хода

от 450 до 810 км

Chevrolet Camaro 5 поколение Купе 2-дв. интерьер

Двигатель

Диаметр цилиндра

94 мм

Ход поршня

85.6 мм

тестовое

Купе

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

3564 см3

Мощность двигателя

328 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 800 об/мин

Максимальный крутящий момент

377 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

до 5 200 об/мин
Трансмиссия и управление

тест

4

Тип КПП

Автомат

Привод

Задний

Количество передач

6

Диаметр разворота

11.6 м
Кузов

тест

1917 мм

Колея передняя

1618 мм

Объем багажника минимальный

364 л

Колея задняя

1618 мм

Снаряженная масса

1687 кг

Полная масса

2170 кг

Объем багажника максимальный

364 л
Подвеска и тормоза

тест

4837 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Общая информация

1360 мм
Аккумуляторная батарея

2852 мм
Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.2 сек

Расход топлива в городе на 100 км

15.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8.9 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10.9 л

Объём топливного бака

72 л

Марка топлива

АИ-95

Запас хода

от 450 до 810 км

Дилеры

Niva АВТОМИР на Щелковском шоссе

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

официальный дилер

MAJOR Chevrolet Новорижский

Нет объявлений

cеть MAJOR Auto

Фото

Арабский тюнинг для BMW 840i Gran Coupe от немецкой AC Schnitzer

Смотреть все

Статьи

Работа мечты? Мы знаем человека, у которого она была!

Инженер Витторио Роберти – уникальный человек и интереснейший собеседник. Даже удивительно, что на протяжении его карьеры – или прямо сейчас – журналисты не разрывают его на части.Свой трудовой путь в компании Abarth он начал в 1979 году. На протяжении следующих пяти лет он занимался проектированием и расчётами проектов Fiat 131 Abarth, Fiat Ritmo Abarth, Lancia Rally 037 и Abarth SE038 – позднее превратившейся в Lancia Delta S4. С июня 1984 года Роберти был переведен в группу, занимавшуюся работой с кольцевым прототипом Lancia LC2. В октябре 1986 года он возглавил тестовую бригаду команды Lancia Martini и работал в этой должности до 1990 года. А с 1990 по 1992 год он отвечал за весь раллийный департамент.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Chevrolet Camaro V8 7.4 литра. История легенды. Режиссерская версия

Смотреть все

Фото