Chevrolet Tahoe GMT400 (1995 - 1999) Внедорожник 5 дв 5.7 AT (258 л.с.)

Двигатель

Диаметр цилиндра

101 мм

Ход поршня

88 мм

тестовое

Внедорожник

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

5733 см3

Мощность двигателя

258 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

441 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 2 800 об/мин

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Автомат

Привод

Задний

Количество передач

Кузов

тест

1941 мм

Колея передняя

1590 мм

Объем багажника минимальный

3480 л

Дорожный просвет

200 мм

Объем багажника максимальный

3480 л

Колея задняя

1615 мм

Снаряженная масса

2330 кг

Полная масса

3045 кг

Подвеска и тормоза

тест

5057 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Зависимая, Балка, Рессорная

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Общая информация

1829 мм

Аккумуляторная батарея

2985 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-92

Максимальная скорость

168 км/ч

Расход топлива в городе на 100 км

19.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

14.4 л

Объём топливного бака

114 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

17.5 л

Запас хода

от 580 до 790 км

Разгон до 100 км/ч

11.1 сек

Chevrolet Tahoe 1 поколение GMT400 Chevrolet Tahoe 1 поколение GMT400 Chevrolet Tahoe 1 поколение GMT400 Chevrolet Tahoe 1 поколение GMT400 Chevrolet Tahoe 1 поколение GMT400 Chevrolet Tahoe 1 поколение GMT400 Chevrolet Tahoe 1 поколение GMT400 Chevrolet Tahoe 1 поколение GMT400 Chevrolet Tahoe 1 поколение GMT400

Двигатель

Диаметр цилиндра

101 мм

Ход поршня

88 мм

тестовое

Внедорожник

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

5733 см3

Мощность двигателя

258 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

441 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

8

Количество клапанов на цилиндр

2

Обороты максимального крутящего момента

до 2 800 об/мин
Трансмиссия и управление

тест

6

Тип КПП

Автомат

Привод

Задний

Количество передач

4
Кузов

тест

1941 мм

Колея передняя

1590 мм

Объем багажника минимальный

3480 л

Дорожный просвет

200 мм

Объем багажника максимальный

3480 л

Колея задняя

1615 мм

Снаряженная масса

2330 кг

Полная масса

3045 кг
Подвеска и тормоза

тест

5057 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Зависимая, Балка, Рессорная

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные
Общая информация

1829 мм
Аккумуляторная батарея

2985 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-92

Максимальная скорость

168 км/ч

Расход топлива в городе на 100 км

19.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

14.4 л

Объём топливного бака

114 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

17.5 л

Запас хода

от 580 до 790 км

Разгон до 100 км/ч

11.1 сек

Дилеры

Niva АВТОМИР на Щелковском шоссе

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

официальный дилер

MAJOR Chevrolet Новорижский

Нет объявлений

cеть MAJOR Auto

Фото

Электромобиль как искусство

Смотреть все

Статьи

"Мнутся как фольга!" - почему современные кузова стали менее крепкими

О, сколько же копий сломано на форумах по данному вопросу, и сколько ещё будет сломано! Непримиримая борьба адептов двух школ – классического и современного автомобилестроения, идёт по всем фронтам: от технологий производства двигателей до толщины металла кузовов. Вот о последних сегодня и поговорим.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

НОВЫЙ ШЕВРОЛЕ ТАХО vs СТАРЫЙ. Круче Cadillac Escalade ?

Смотреть все