Datsun

Datsun — один из старейших японских автомобильных брендов. Его история восходит к 1914 году, когда токийская фирма Kiashinsha выпустила модель под названием DAT-GO (DAT — аббревиатура, составленная из имен инвесторов проекта). К 1931 году, когда компания освоила производство микролитражек, на которых можно было ездить без водительского удостоверения, имя трансформировалось в Datson, а в 1933-м его ради благозвучия заменили на Datsun. Тогда же на данной производственной базе была основана компания Nissan, и марка Datsun стала для нее основной на долгие годы на многих рынках, включая американский. Одним из самых известных Датсунов стало спортивное купе серии Z (Fairlady), представленное в 1969 году. Однако в начале 80-х было решено привести модельный ряд к единообразию, и к 1986 году все Датсуны стали Ниссанами.

О возрождении бренда в новом качестве объявили весной 2012 года: Datsun должен был стать бюджетной маркой-эндемиком исключительно для развивающихся рынков, к числу которых отнесли Индию, Индонезию, Южную Африку и Россию. В июле 2013-го глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон представил первую почти за три десятилетия новую модель, хэтчбек Datsun Go, а менее чем через год марка вышла и на российский рынок, но с другим первенцем, седаном on-DO. В этом проявилась уникальность технической политики: в отличие от традиционной концепции глобальных платформ, Datsun использует уже существующие конструкции, свои для каждого рынка. Поэтому, если индийский вариант представляет собой по сути максимально удешевленную версию Nissan Micra четвертого поколения, то нашими Датсунами стали перелицованные и облагороженные Lada Granta и Kalina, сходящие с вазовского конвейера в Тольятти.

С 2015 года российские автомобили Datsun поставляются на рынок Казахстана, с 2016-го — в Белоруссию и Ливан. На внутреннем рынке продажи бренда на порядок ниже, чем у АвтоВАЗа, хотя в общем рейтинге марок Datsun поднялся с 32-го места в 2015 году на 15- е в 2019-м.