Ford Fiesta 5 поколение [рестайлинг] (2005 - 2010) Хэтчбек 3 дв 1.6 TDCi Zetec S MT (89 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

5.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

3.9 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4.4 л

Объём топливного бака

45 л

Запас хода

от 870 до 1 150 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

180 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.6 сек

Двигатель

Объем двигателя

1560 см3

Мощность двигателя

89 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

204 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 1 750 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

75 мм

Ход поршня

88 мм

тестовое

Хетчбэк

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

9.3 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

3924 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Полузависимая, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Кузов

тест

1685 мм

Колея передняя

1464 мм

Колея задняя

1434 мм

Дорожный просвет

140 мм

Снаряженная масса

1178 кг

Полная масса

1605 кг

Объем багажника минимальный

268 л

Объем багажника максимальный

945 л

Общая информация

1429 мм

Аккумуляторная батарея

2486 мм

Ford Fiesta 5 поколение рестайлинг хетчбэк 3-дв.

Ford Fiesta 5 поколение рестайлинг хетчбэк 3-дв. интерьер

Ford Fiesta 5 поколение рестайлинг хетчбэк 3-дв. Ford Fiesta 5 поколение рестайлинг хетчбэк 3-дв. Ford Fiesta 5 поколение рестайлинг хетчбэк 3-дв. Ford Fiesta 5 поколение рестайлинг хетчбэк 3-дв. Ford Fiesta 5 поколение рестайлинг хетчбэк 3-дв. Ford Fiesta 5 поколение рестайлинг хетчбэк 3-дв. Ford Fiesta 5 поколение рестайлинг хетчбэк 3-дв. Ford Fiesta 5 поколение рестайлинг хетчбэк 3-дв. интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

5.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

3.9 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4.4 л

Объём топливного бака

45 л

Запас хода

от 870 до 1 150 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

180 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.6 сек
Двигатель

Объем двигателя

1560 см3

Мощность двигателя

89 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

204 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 1 750 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

75 мм

Ход поршня

88 мм

тестовое

Хетчбэк
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

5

Привод

Передний

Диаметр разворота

9.3 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

3924 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Полузависимая, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные
Кузов

тест

1685 мм

Колея передняя

1464 мм

Колея задняя

1434 мм

Дорожный просвет

140 мм

Снаряженная масса

1178 кг

Полная масса

1605 кг

Объем багажника минимальный

268 л

Объем багажника максимальный

945 л
Общая информация

1429 мм
Аккумуляторная батарея

2486 мм

Дилеры

Все дилеры Ford

официальный дилер

РОЛЬФ Алтуфьево (Ford)

Фото

Каким бывает тюнинг: фото с «Кастом Weekend» 2021

Смотреть все

Статьи

Что нам стоит группу Б построить?

Раллийные автомобили группы Б – настоящие легенды мирового автоспорта. Фантастически мощные, чрезвычайно сложные в управлении, созданные по последнему слову техники 80-х годов. Они привлекали внимание в свою эпоху (с 1982 по 1986 год), но интерес к ним не угас и по сей день. Скорее наоборот – всё больше и больше раллийных фанатов с интересом изучают историю этих могучих автомобилей. Сайт Matador.tech конечно же не остаётся в стороне – мы будем знакомить читателей с малоизвестными, а порой и вовсе неизвестными фактами из истории мирового ралли.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Travel Back in Time to 1971with Trans Am at Laguna Seca Featuring the Datsun 510

Смотреть все

Фото