ГАЗ Газель NN I (2021 - н.в.) Фургон

Газель NN

Легкий коммерческий автомобиль, представляющий собой продукт глубокой модернизации модели «Газель Next». В ранге прототипа поколение NN дебютировало на московской выставке «Комтранс-2019», серийное производство в Нижнем Новгороде стартовало в мае 2021-го, менее чем через месяц сборка «Газели NN» началась на производственной площадке ГАЗа в Турции. Первоначально автомобиль выпускался в вариантах шасси, бортового грузовика и цельнометаллического фургона, в октябре семейство пополнил автобус с количеством пассажирских мест до 22.

В основе конструкции по-прежнему лежит лонжеронная рама с тремя вариантами колесной базы, нет принципиальных изменений и в независимой передней подвеске, выполненной по двухрычажной схеме. Задний модуль сохранил принципиальную схему с жестким мостом и рессорами, но подвергся серьезной модернизации: новый мост типа Spicer обладает большей надежностью и пониженным уровнем шума, вместо барабанных тормозных механизмов используются дисковые, как впереди.

Кабина в основе своей осталась прежней, но получила новое оперение (крылья, бампер, капот) и полностью светодиодные головные фары с опционным датчиком света. В салоне — новая передняя панель с большим количеством емкостей для хранения, более информативная панель приборов и мультимедийный сенсорный дисплей диагональю 9 дюймов. Он включен в стандартную комплектацию, как и кнопка запуска двигателя, электромеханический стояночный тормоз и подрессоренное водительское сиденье с регулировкой в 18 направлениях.

Главным преимуществом платформы NN должна стать интеграция электронных систем безопасности и помощи водителю. Модель стартовала с ограниченным электронным функционалом, но на перспективу предусмотрены системы помощи при парковке, кругового обзора, мониторинга слепых зон и разметки, а также радарный круиз-контроль с функцией автоторможения. Кроме того, разработана модификация с электрической силовой установкой, но в массовом производстве сохранились прежние двигатели — 2,8-литровый турбодизель Cummins китайского производства и трехлитровый отечественный агрегат Evotech в версиях для работы на бензине и газе. Все моторы сочетаются с шестиступенчатой механической коробкой передач, обеспечивающей более высокую топливную экономичность по сравнению с прежней пятиступенчатой.

«Газель NN» стала прямым потомком «Газели» первого поколения, выпускавшейся в Нижнем Новгороде с 1994 года. В 2010 году ей на смену пришла «Газель Бизнес», в 2013-м дебютировала «Газель Next», получившая наибольшее число инновационных решений, унаследованных поколением NN.