Genesis GV70 1 поколение (2020 - н.в.) Кроссовер 5 дв

Genesis GV70

Среднеразмерный кроссовер премиум-класса, вторая по счету модель категории SUV корейского премиум-бренда, после более крупного Genesis GV80. Менее чем через год после его премьеры, в октябре 2020 года, был рассекречен дизайн GV70, полноценная презентация состоялась в декабре, а в августе 2021 года на калининградском заводе «Автотор» началась крупноузловая сборка автомобилей для российского рынка.

Авторитетное американское издание Motor Trend удостоило Genesis GV70 титула SUV of the Year 2022. Основными аргументами были названы новаторский дизайн экстерьера и интерьера, богатое оснащение и современные электронные системы. В их числе — система идентификации водителя по отпечатку пальца с настройкой индивидуального профиля, адаптивный круиз-контроль, интегрированный с системой навигации, и система полуавтономного вождения Highway Driving Assist II. Кроме того, у GV80 позаимствована система управления адаптивной подвеской на основе данных навигации и фронтальной камеры.

В основе кроссовера лежит платформа, на которой базируются легковые модели Genesis G70 и Kia Stinger. В конструкции кузова Genesis GV70 широко используются высокопрочная сталь и алюминий, основные особенности шасси — независимая пружинная подвеска всех колес (впереди — McPherson, сзади — многорычажная), рулевое управление с электрическим усилителем, продольное расположение двигателя и базовый задний привод. В российской спецификации привод только полный, с многодисковой муфтой подключения передних колес, за доплату доступны система Launch Control и блокировка заднего дифференциала с электронным управлением.

На нашем рынке предложены все три двигателя, которыми может комплектоваться GV70. Все они относятся к семейству Smartstream и снабжены турбонаддувом, причем четырехцилиндровые агрегаты для России дефорсированы: 2,5-литровый бензиновый мотор G4KR-5 — с 304 до 249 л.с., 2,2-литровый турбодизель D4HF-5 — с 210 до 199 л.с. Адаптации не подверглась лишь 380-сильная топ-версия V6 3.5 с обозначением G6DS-5. Все двигатели сочетаются с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, используемой на моделях Hyundai и Kia классической компоновки, с управлением шайбой-селектором.

В базовой комплектации для российского рынка предлагаются светодиодная оптика, система выбора режимов движения, цифровая панель приборов и мультимедийный комплекс с дисплеем диагональю 14,5 дюйма. Кроме того, Genesis GV70 стал одним из первых автомобилей в своем сегменте, получившим центральную подушку безопасности впереди, раскрывающуюся при ударе между водителем и пассажиром.