Honda Jazz
Легковой автомобиль малого класса с пятидверным кузовом хэтчбек, пришедший на смену Honda Logo. Модель была представлена в Японии в июне 2001 года как Honda Fit, но на европейском рынке она была известна как Jazz, несмотря на то, что автомобили поставлялись с японского завода в Сузуке. Ранее (1981-1986) под именем Jazz в Европе продавалась еще более компактная модель Honda City.
Автомобиль имел переднеприводную компоновку с поперечным расположением двигателя, передней подвеской McPherson и задней торсионной балкой, типичную для данного класса. Необычным было расположение топливного бака под передними сиденьями, что позволило сделать салон просторнее в задней части и расширить возможности трансформации внутреннего пространства. Была предусмотрена полноприводная модификация, преимущественно для внутреннего японского рынка, с многодисковой муфтой привода задних колес. В различных версиях использовались двигатели рабочим объемом от 1,2 до 1,5 литра, механическая коробка передач, пятиступенчатый «автомат» или вариатор. Модель первого поколения удостоилась в Японии титула «Автомобиля года».
Шесть лет спустя японским «Автомобилем года» был признан и Jazz/Fit второго поколения, продажи которого стартовали в октябре 2007 года. Хэтчбек сохранил техническую и потребительскую концепцию, но стал крупнее, получил роботизированную коробку передач и гибридную модификацию. Результатом дальнейшей эволюции стала модель третьего поколения (2013), перешедшая на ту же платформу, на которой базировался кроссовер Honda HR-V. Главными новинками стали силовые агрегаты семейства Earth Dreams, семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями и модернизированный комплекс систем безопасности.
В октябре 2019 года на Токийском автосалоне дебютировала Honda Fit четвертого поколения. Модель не только сохранила конструктивное родство с кроссовером, но и получила собственную кросс-версию с увеличенным дорожным просветом и оригинальным обвесом. Габариты хэтчбека практически не увеличились по сравнению с предшественником, но уровень комфорта повысился, в список опций были включены адаптивный круиз-контроль с функцией автоторможения и система удержания в полосе. Кроме того, как и другие модели Honda, автомобиль получил гибридную силовую установку нового поколения e:HEV без коробки передач, где бензиновый двигатель подключается напрямую к колесам только при движении с высокой скоростью.