Hyundai Santa Fe 3 поколение DM Grand [рестайлинг] (2016 - 2018) Кроссовер 5 дв

Hyundai Grand Santa Fe

Среднеразмерный кроссовер, ориентированный прежде всего на американский рынок. Модель выпускается двумя заводами в США и одним в Южной Корее, а также в Китае, Малайзии, Алжире, Египте и России. На калининградском заводе «Автотор» в 2016 году стартовала крупноузловая сборка рестайлинговой версии кроссовера третьего поколения, дебютировавшего в Нью-Йорке весной 2012 года.

Помимо декоративных изменений в дизайне экстерьера и интерьера, серьезное обновление коснулось систем безопасности. Главной причиной этого стала новая методика краш-тестов американского института IIHS, в которую включили фронтальный удар с малым перекрытием, и дорестайлинговый кроссовер показал в этих испытаниях не лучший результат. Силовая структура передней части кузова была пересмотрена с учетом новых требований, а попутно автомобиль получил комплекс электронных систем: автоматического торможения, кругового обзора, мониторинга разметки и слепых зон.

В ходовой части произошли эволюционные изменения, направленные на повышение ездового комфорта, но принципиально шасси не изменилось. Платформу Y6 с независимой подвеской всех колес (передняя — McPherson, задняя — многорычажная) Santa Fe делит не только с кроссовером Kia Sorento, но и с чисто легковыми моделями Hyundai/Kia (Sonata, i40, Optima и т. д.). У них же позаимствованы силовые агрегаты: 2,4-литровый бензиновый двигатель семейства Theta II и 2,2-литровый турбодизель серии R в российской спецификации комплектуются только шестиступенчатой автоматической коробкой передач и полноприводной трансмиссией с многодисковой муфтой привода задней оси. Передний привод и механическую коробку, доступные на некоторых других рынках, нам не предлагают, равно как и бензиновый турбомотор, и атмосферный V6.

Кроссовер с заводским обозначением DM пришел на смену второму Santa Fe (СМ), выпускавшемуся с 2006 по 2012 годы. Вплоть до 2012-го в России производился и автомобиль первого поколения (SM), получивший приставку Classic в названии, дабы избежать путаницы. Кроссовер, представленный в 2000 году, стал первой моделью Hyundai в категории SUV (Sport Utility Vehicle) и оказал существенное влияние на продвижение корейского бренда на рынке США.