Infiniti Q30 1 поколение (2016 - 2019) Хэтчбек 5 дв

Infiniti Q30

Компактный хэтчбек, созданный в рамках кооперации с Daimler. Автомобиль, разработанный под руководством шеф-дизайнера Альфонсо Альбайса, дебютировал на Франкфуртском автосалоне осенью 2015 года. Производство модели организовано на английском заводе Nissan, выпускающем также модели Juke, Qashqai и Leaf.

Основой для Q30 стала платформа Mercedes-Benz A-Класса третьего поколения. Однако по габаритам и другим техническим параметрам модель ближе к другому носителю данной платформы — кроссоверу Mercedes GLA, представленному во Франкфурте двумя годами раньше. От него была позаимствована и силовая структура кузова, почти на три четверти изготовленного из высокопрочной стали. Но все наружные панели — оригинальные, как и настройки подвески (впереди — McPherson, сзади — многорычажная), и калибровки рулевого управления с электрическим усилителем, смонтированным на рейке.

В гамме двигателей — три агрегата Mercedes и один Renault: это полуторалитровый турбодизель, знакомый нам по кроссоверу Duster. Но в российской спецификации он не фигурирует, как и более мощный 2,1-литровый турбодизель. Зато нам доступны оба бензиновых турбомотора семейства М270, различающиеся рабочим объемом и мощностью: больший, двухлитровый, выдает 211 л. с., а паспортная мощность 1,6-литрового снижена со 156 до 150 л. с., чтобы российские покупатели могли экономить на транспортном налоге. Оба двигателя агрегатируются только с семиступенчатой роботизированной коробкой передач (хотя в Европе предлагается и механическая), но тип привода разный: если мощные версии комплектуются полноприводной трансмиссией с фрикционной муфтой сзади, то меньший мотор сочетается лишь с передними ведущими колесами.

Концепт-кар Infiniti Q30 Concept был показан во Франкфурте в 2013 году, одновременно с серийным Mercedes GLA, но лишь год спустя производитель подтвердил, что это, по сути, один и тот же автомобиль. Изначально Q30 поставлялся в Россию только в богатых комплектациях, с кожаным салоном, 18-дюймовыми колесами, светодиодными фарами и длинным списком оборудования. Но позже появились более скромные начальные исполнения, хотя такие позиции, как датчик света, мультимедийная система с сенсорным дисплеем и полный комплект подушек безопасности, все же предлагаются по умолчанию.