Jaguar F-Pace 1 поколение [рестайлинг] (2020 - н.в.) Кроссовер 5 дв

Jaguar F-Pace

Кроссовер премиум-класса размерной категории D, выпускающийся с 2016 года на старейшем предприятии Jaguar Land Rover в городе Солихалл, вместе с родственными моделями Range Rover. В сентябре 2020-го дебютировала рестайлинговая версия модели, прием заказов на которую в России был открыт в декабре того же года.

Дизайн экстерьера, воплощенный Яном Кэлламом (Ian Callum) в концепт-каре Jaguar C-X17 еще в 2013 году, претерпел эволюционные изменения. Иными стали бамперы, капот, пятая дверь и оптика, которая является светодиодной по умолчанию, при этом за доплату предлагаются матричные головные фары и динамические указатели поворота. Интерьер переработан сильнее: при сохранении общей архитектуры в нем почти не осталось прежних деталей, причем обновлен не только дизайн. Мультифункциональное рулевое колесо получило сенсорные кнопки, управление климат-контролем также стало частично сенсорным, а место шайбы выбора режимов трансмиссии занял селектор-джойстик. Модернизирован и мультимедийный комплекс: система Pivi Pro имеет дисплей диагональю 11,4 дюйма, две SIM-карты и функцию обновления «по воздуху». Кроме того, в салоне появились дополнительные емкости для мелочей и беспроводная зарядка для смартфона, а список опций пополнился ионизатором воздуха и системой активного шумоподавления.

Техническая модернизация коснулась гаммы силовых агрегатов: из нее исключены двигатели V6, остававшиеся с тех времен, когда Jaguar входил в состав концерна Ford. Их заменили рядные трехлитровые «шестерки» модульного семейства Ingenium, к которому относятся и сохранившиеся четырехцилиндровые моторы двухлитрового рабочего объема. Бензиновые и дизельные агрегаты, унифицированные по большинству деталей, снабжены турбокомпрессорами с изменяемой геометрией, а после обновления почти все они получили гибридную надстройку в виде приводного стартер-генератора. Важной новинкой для Европы стало появление полноценного подзаряжаемого гибрида F-Pace P400e, но автомобили для российского рынка выпускают без гибридной составляющей.

Ходовая часть кроссовера не претерпела изменений: F-Pace базируется на модульной платформе D7 (она же IQ[Al]) с независимой подвеской всех колес (передняя — двухрычажная, задняя — многорычажная) и электрическим усилителем рулевого управления. Кузов и шасси почти целиком изготовлены из алюминия, двигатель расположен продольно, основной привод — задний, в приводе передних колес используется многодисковая муфта с электронным управлением. До рестайлинга в Европе была доступна начальная моноприводная версия с механической коробкой передач, но обновленный кроссовер выпускается только в версии 4х4 с восьмиступенчатым «автоматом» ZF.