Jaguar X-Type

Компактный легковой автомобиль премиум-класса с кузовом седан или универсал, занявший в модельном ряду Jaguar нишу ступенью ниже седана S-Type. Задуманный как более массовая модель, X-Type стал первым серийным «Ягуаром», базировавшимся на переднеприводной платформе, позаимствованной у Ford Mondeo третьего поколения. Однако изначально все автомобили имели полный привод Traction 4 с асимметричным межосевым дифференциалом, распределявшим тягу в пропорции 40:60 в пользу задних колес. Система получила блокировку посредством вязкостной муфты, позднее она стала электронной, а семейство модификаций пополнилось более простыми переднеприводными вариантами. Кроме того, в гамму силовых агрегатов, состоявшую из бензиновых двигателей V6, были включены два четырехцилиндровых турбодизеля.

После обновления 2007 года топовый турбодизель получил сажевый фильтр и новую шестиступенчатую автоматическую коробку передач вместо прежней пятиступенчатой. Рестайлинг принес также более эффективную шумоизоляцию, модернизированную аудиосистему, передние датчики парковки, наружные зеркала с повторителями указателей поворота. Но все это не принесло ощутимого эффекта: объемы продаж не оправдали ожиданий, и в 2011 году выпуск X-Type был прекращен, а преемник Jaguar XE, дебютировавший три года спустя, получил классическую заднеприводную компоновку.