Kia Quoris 1 поколение (2012 - 2015) Седан 3.3 GDi AT (300 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

11.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8.5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10.4 л

Объём топливного бака

75 л

Запас хода

от 630 до 880 км

Марка топлива

АИ-95

Двигатель

Объем двигателя

3342 см3

Мощность двигателя

300 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

348 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 5 200 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

92 мм

Ход поршня

83.8 мм

тестовое

Седан

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Задний

тест

Подвеска и тормоза

тест

5090 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1900 мм

Колея передняя

1620 мм

Колея задняя

1627 мм

Снаряженная масса

1870 кг

Общая информация

1485 мм

Аккумуляторная батарея

3045 мм

Kia Quoris 1 поколение (2012-2015) седан

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

11.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8.5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10.4 л

Объём топливного бака

75 л

Запас хода

от 630 до 880 км

Марка топлива

АИ-95
Двигатель

Объем двигателя

3342 см3

Мощность двигателя

300 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

348 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 5 200 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

92 мм

Ход поршня

83.8 мм

тестовое

Седан
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

8

Привод

Задний

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

5090 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1900 мм

Колея передняя

1620 мм

Колея задняя

1627 мм

Снаряженная масса

1870 кг
Общая информация

1485 мм
Аккумуляторная батарея

3045 мм

Дилеры

cеть Группа компаний СИМ

официальный дилер

АвтоГЕРМЕС KIA на Ярославском шоссе

2 830 объявлений

cеть АвтоГЕРМЕС

официальный дилер

АвтоГЕРМЕС KIA Рязанский пр-т.

415 объявлений

cеть АвтоГЕРМЕС

официальный дилер

АвтоГЕРМЕС KIA на Рябиновой

428 объявлений

cеть АвтоГЕРМЕС

Фото

Электрический купе-кроссовер Audi e-tron Sportback: стильно, модно, молодежно

Смотреть все

Статьи

Как подготовиться к поездке на речку, или Автокемпер своими руками

Летом 2020 года многие будут осваивать внутренний автотуризм. Поездка на пикник или тем более в поход потребует грамотно подготовить автомобиль - об этом в инструкции Matador.tech.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

ЗА ЧТО ПЛАТИМ? Подробные испытания VW TAOS, который ХОЧЕТ БЫТЬ Тигуаном, но..

Смотреть все