Kia Sportage 5 поколение (2021 - н.в.) Кроссовер 5 дв
Kia Sportage
Компактный кроссовер, перешедший в новом поколении в категорию среднеразмерных моделей. Это произошло из-за того, что автомобиль, дебютировавший в Южной Корее летом 2021 года, вышел на российский рынок в длиннобазной версии, в то время как для Европы Sportage выпускается в Словакии со стандартной базой. Российские цены были объявлены в конце 2021 года, крупноузловая сборка кроссоверов на калининградском заводе «Автотор» из корейских машинокомплектов стартовала в феврале 2022-го.
Дизайн модели разрабатывался под руководством Карима Хабиба (Karim Habib), технической основой для нее стала модульная платформа N3, на которой прежде были построены седаны Kia K5 и Hyundai Sonata, а также Hyundai Tucson, чьим ближайшим родственником традиционно является Sportage. Архитектура шасси принципиально не изменилась: независимая пружинная подвеска всех колес выполнена по схеме McPherson впереди и по многорычажной схеме сзади, в рулевом управлении использован электрический усилитель, двигатель расположен поперечно. Однако новая платформа обладает более высокой жесткостью, в нее интегрированы современные электронные системы, предусмотрена возможность использования гибридных силовых установок.
В корейской спецификации Sportage стартовал с двумя турбомоторами семейства Smartstream, бензиновым 1,6-литровым и дизельным двухлитровым, — первый сочетается с механической или роботизированной коробкой, второй — с восьмиступенчатым «автоматом». Европейским покупателям предложен 1,6-литровый турбодизель, а тот же бензиновый агрегат по умолчанию комплектуется гибридной надстройкой в виде стартер-генератора. Кроссоверы американской сборки оснащаются 2,5-литровым атмосферником с комбинированным впрыском бензина и восьмиступенчатой АКПП, привод может быть передним или полным, с многодисковой муфтой подключения задних колес. Этот же силовой агрегат предлагается в России, но только с полноприводной трансмиссией, а переднеприводными могут быть кроссоверы с двухлитровым бензиновым мотором, также атмосферным, который доступен как с механической коробкой, так и с шестиступенчатым «автоматом».
Sportage пятого поколения в какой-то мере вернулся к концепции модели первого поколения образца 1993 года, также имевшей два варианта колесной базы. Но тогда Sportage был еще не кроссовером, а традиционным внедорожником, созданным на шасси микроавтобуса Mazda Bongo в рамках сотрудничества между корейским и японским автопроизводителями. Начиная со второго поколения (2004) модель перешла на легковую платформу и породнилась с Hyundai Tucson, с тех пор техническая концепция не менялась, в отличие от дизайна и габаритов. Автомобили всех поколений выпускались в России, где по итогам 2021 года Sportage стал третьей по популярности моделью Kia, после Rio и К5.
