Land Rover Range Rover Evoque 2 поколение L551 (2018 - н.в.) Кроссовер 5 дв P250 AT AWD (249 л.с.)

Кузов

Объем багажника максимальный

1156 л

тест

1996 мм

Полная масса

2430 кг

Объем багажника минимальный

472 л

Дорожный просвет

212 мм

Колея передняя

1625 мм

Колея задняя

1631 мм

Снаряженная масса

1862 кг

Грузоподъёмность

568 кг

Двигатель

Диаметр цилиндра

83 мм

Ход поршня

92.4 мм

Максимальный крутящий момент

365 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Объем двигателя

1997 см3

Расположение цилиндров

Рядный

тестовое

Кроссовер

Тип двигателя

Бензиновый

Мощность двигателя

249 л.с.

Количество клапанов на цилиндр

Количество цилиндров

Обороты максимальной мощности

до 5 500 об/мин

Тип наддува

Битурбо

Обороты максимального крутящего момента

от 1 200 до 4 500 об/мин

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

тест

4371 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задняя подвеска

Многорычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Трансмиссия и управление

тест

Привод

Полный

Тип КПП

Автомат

Диаметр разворота

11.9 м

Количество передач

Общая информация

1649 мм

Аккумуляторная батарея

2681 мм

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость

230 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.5 сек

Объём топливного бака

67 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.4 л

Марка топлива

АИ-98

Экологический стандарт

EURO VI

Range Rover Evoque 2 поколение L551 (2018) кроссовер 5 дв

Кузов

Объем багажника максимальный

1156 л

тест

1996 мм

Полная масса

2430 кг

Объем багажника минимальный

472 л

Дорожный просвет

212 мм

Колея передняя

1625 мм

Колея задняя

1631 мм

Снаряженная масса

1862 кг

Грузоподъёмность

568 кг
Двигатель

Диаметр цилиндра

83 мм

Ход поршня

92.4 мм

Максимальный крутящий момент

365 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Объем двигателя

1997 см3

Расположение цилиндров

Рядный

тестовое

Кроссовер

Тип двигателя

Бензиновый

Мощность двигателя

249 л.с.

Количество клапанов на цилиндр

4

Количество цилиндров

4

Обороты максимальной мощности

до 5 500 об/мин

Тип наддува

Битурбо

Обороты максимального крутящего момента

от 1 200 до 4 500 об/мин
Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

тест

4371 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задняя подвеска

Многорычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости
Трансмиссия и управление

тест

5

Привод

Полный

Тип КПП

Автомат

Диаметр разворота

11.9 м

Количество передач

9
Общая информация

1649 мм
Аккумуляторная батарея

2681 мм
Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость

230 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.5 сек

Объём топливного бака

67 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.4 л

Марка топлива

АИ-98

Экологический стандарт

EURO VI

Дилеры

Все дилеры Land Rover

официальный дилер

РОЛЬФ Ясенево Land Rover

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

Inchcape Jaguar Land Rover

Нет объявлений

cеть Inchcape PLC

официальный дилер

Inchcape Jaguar Land Rover

Нет объявлений

cеть Inchcape PLC

официальный дилер

АВИЛОН Jaguar Land Rover

Нет объявлений

cеть АВИЛОН

Фото

Rolls-Royce Boat Tail

Смотреть все

Статьи

Infiniti: первые 30 лет бесконечности

8 ноября 1989 года в списке автомобильных брендов появилось новое название, представляющее собой искаженное английское infinity, то есть «бесконечность». При таких амбициях 30 лет — не возраст, но первые итоги подвести можно.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Люкс по цене Кодиака: Range Rover Evoque 2020 тест драйв нового Рендж Ровер Эвок. Игорь Бурцев

Смотреть все