Mazda 6 GJ [2-й рестайлинг] (2017 - н.в.) Универсал Skyactiv-D 2.2 MT (150 л.с.)

Двигатель

тестовое

Универсал

Объем двигателя

2191 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

380 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 800 до 2 600 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

94.3 мм

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

5.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4.5 л

Объём топливного бака

62 л

Запас хода

от 1 190 до 1 510 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

210 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10.2 сек

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

11 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4805 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1840 мм

Колея передняя

1585 мм

Колея задняя

1575 мм

Дорожный просвет

165 мм

Снаряженная масса

1625 кг

Полная масса

2189 кг

Грузоподъёмность

730 кг

Объем багажника минимальный

522 л

Объем багажника максимальный

1664 л

Общая информация

1480 мм

Аккумуляторная батарея

2750 мм

Mazda 6 3 поколение GJ [2-й рестайлинг] (2017) Универсал

Mazda 6 3 поколение GJ [2-й рестайлинг] (2017) Универсал интерьер

Двигатель

тестовое

Универсал

Объем двигателя

2191 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

380 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 800 до 2 600 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

94.3 мм
Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

5.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4.5 л

Объём топливного бака

62 л

Запас хода

от 1 190 до 1 510 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

210 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10.2 сек
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

6

Привод

Передний

Диаметр разворота

11 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4805 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1840 мм

Колея передняя

1585 мм

Колея задняя

1575 мм

Дорожный просвет

165 мм

Снаряженная масса

1625 кг

Полная масса

2189 кг

Грузоподъёмность

730 кг

Объем багажника минимальный

522 л

Объем багажника максимальный

1664 л
Общая информация

1480 мм
Аккумуляторная батарея

2750 мм

Дилеры

cеть Группа компаний СИМ

Фото

Lexus RZ 450e

Смотреть все

Статьи

Mazda 6: стоит ли брать перед сменой поколения. Длительный тест.

Завораживающий и актуальный дизайн, добротный, хотя и устаревший интерьер, заводные повадки – японский седан уходящей генерации становится очень интересным вариантом на вторичке

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Mazda 6.Доступный D класс.Anton Avtoman.

Смотреть все