Mercedes-Benz A-Класс W169 [рестайлинг] (2008 - 2012) Хэтчбек 5 дв A 150 MT (95 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

7.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.2 л

Объём топливного бака

54 л

Запас хода

от 680 до 1 000 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

175 км/ч

Разгон до 100 км/ч

12.6 сек

Двигатель

Объем двигателя

1498 см3

Мощность двигателя

95 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

140 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

83 мм

Ход поршня

69.2 мм

тестовое

Хетчбэк

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

11 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

3883 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1764 мм

Колея передняя

1556 мм

Колея задняя

1551 мм

Снаряженная масса

1225 кг

Полная масса

1740 кг

Грузоподъёмность

515 кг

Объем багажника минимальный

435 л

Объем багажника максимальный

1370 л

Разрешённая масса автопоезда

2740 кг

Погрузочная высота

611 мм

Общая информация

1593 мм

Аккумуляторная батарея

2568 мм

Mercedes-Benz A-Класс W169 [рестайлинг] (2008-2012) Хетчбэк 5-дв.

Mercedes-Benz A-Класс W169 [рестайлинг] (2008-2012) Хетчбэк 5-дв. интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

7.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.2 л

Объём топливного бака

54 л

Запас хода

от 680 до 1 000 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

175 км/ч

Разгон до 100 км/ч

12.6 сек
Двигатель

Объем двигателя

1498 см3

Мощность двигателя

95 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

140 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

2

Диаметр цилиндра

83 мм

Ход поршня

69.2 мм

тестовое

Хетчбэк
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

5

Привод

Передний

Диаметр разворота

11 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

3883 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1764 мм

Колея передняя

1556 мм

Колея задняя

1551 мм

Снаряженная масса

1225 кг

Полная масса

1740 кг

Грузоподъёмность

515 кг

Объем багажника минимальный

435 л

Объем багажника максимальный

1370 л

Разрешённая масса автопоезда

2740 кг

Погрузочная высота

611 мм
Общая информация

1593 мм
Аккумуляторная батарея

2568 мм

Дилеры

Все дилеры Mercedes-Benz

официальный дилер

Звезда Столицы Варшавка

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

Звезда Столицы Каширка

Фото

Nissan Z

Смотреть все

Статьи

Работа мечты? Мы знаем человека, у которого она была!

Инженер Витторио Роберти – уникальный человек и интереснейший собеседник. Даже удивительно, что на протяжении его карьеры – или прямо сейчас – журналисты не разрывают его на части.Свой трудовой путь в компании Abarth он начал в 1979 году. На протяжении следующих пяти лет он занимался проектированием и расчётами проектов Fiat 131 Abarth, Fiat Ritmo Abarth, Lancia Rally 037 и Abarth SE038 – позднее превратившейся в Lancia Delta S4. С июня 1984 года Роберти был переведен в группу, занимавшуюся работой с кольцевым прототипом Lancia LC2. В октябре 1986 года он возглавил тестовую бригаду команды Lancia Martini и работал в этой должности до 1990 года. А с 1990 по 1992 год он отвечал за весь раллийный департамент.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Mercedes-Benz A-Klasse

Смотреть все

Фото