Mercedes-Benz C-Класс W202/S202 [рестайлинг] (1997 - 2001) Универсал C 200 CDI AT (102 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

9.4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.8 л

Объём топливного бака

62 л

Запас хода

от 660 до 1 170 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO II

Максимальная скорость

180 км/ч

Разгон до 100 км/ч

14.1 сек

Двигатель

Объем двигателя

2151 см3

Мощность двигателя

102 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

235 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 2 600 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

88 мм

Ход поршня

88.4 мм

тестовое

Универсал

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

10.74 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4516 мм

Передняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1723 мм

Колея передняя

1499 мм

Колея задняя

1464 мм

Снаряженная масса

1475 кг

Полная масса

1970 кг

Грузоподъёмность

495 кг

Объем багажника минимальный

465 л

Объем багажника максимальный

1510 л

Разрешённая масса автопоезда

3470 кг

Общая информация

1460 мм

Аккумуляторная батарея

2690 мм

Mercedes-Benz C-Класс S202 рестайлинг (1997-2001) Универсал

Mercedes-Benz C-Класс S202 рестайлинг (1997-2001) Универсал интерьер

Mercedes-Benz C-Класс S202 рестайлинг (1997-2001) Универсал Mercedes-Benz C-Класс S202 рестайлинг (1997-2001) Универсал Mercedes-Benz C-Класс S202 рестайлинг (1997-2001) Универсал Mercedes-Benz C-Класс S202 рестайлинг (1997-2001) Универсал Mercedes-Benz C-Класс S202 рестайлинг (1997-2001) Универсал Mercedes-Benz C-Класс S202 рестайлинг (1997-2001) Универсал интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

9.4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.8 л

Объём топливного бака

62 л

Запас хода

от 660 до 1 170 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO II

Максимальная скорость

180 км/ч

Разгон до 100 км/ч

14.1 сек
Двигатель

Объем двигателя

2151 см3

Мощность двигателя

102 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

235 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 2 600 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

88 мм

Ход поршня

88.4 мм

тестовое

Универсал
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

5

Привод

Задний

Диаметр разворота

10.74 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4516 мм

Передняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1723 мм

Колея передняя

1499 мм

Колея задняя

1464 мм

Снаряженная масса

1475 кг

Полная масса

1970 кг

Грузоподъёмность

495 кг

Объем багажника минимальный

465 л

Объем багажника максимальный

1510 л

Разрешённая масса автопоезда

3470 кг
Общая информация

1460 мм
Аккумуляторная батарея

2690 мм

Дилеры

Все дилеры Mercedes-Benz

официальный дилер

Звезда Столицы Варшавка

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

Звезда Столицы Каширка

Фото

Mazda CX-60

Смотреть все

Статьи

Турбонаддув – компактное решение глобальной проблемы. Зачем он нужен и как работает.

Перед тем как мы начнём, хочу сразу прояснить один момент. В данной статье я предполагаю, что читатель имеет хотя бы примерное представление о принципе работы ДВС (двигателя внутреннего сгорания). И есть понимание, что в блоке цилиндров вверх-вниз двигаются поршни: засасывая и затем сжимая воздух с примесью бензина, а после, сжатую смесь поджигает искра и поршень идёт вниз, совершая полезную работу. Уже знаете? Отлично! Тогда разберёмся с турбиной.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

НОВЫЙ C-Class РАСТОПТАЛ ВСЕХ... но есть нюансы. Первый взгляд на Мерседес Ц-класса. Mercedes W206

Смотреть все