Mercedes-Benz E-Класс W212/S212/C207/A207 (2009 - 2013) Универсал E 500 7G-Tronic Plus (388 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

16.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

11 л

Объём топливного бака

80 л

Запас хода

от 490 до 1 000 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

5.4 сек

Двигатель

Объем двигателя

5461 см3

Мощность двигателя

388 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

530 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 2 800 до 4 800 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

98 мм

Ход поршня

90.5 мм

тестовое

Универсал

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

11.2 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4895 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1854 мм

Колея передняя

1585 мм

Колея задняя

1604 мм

Снаряженная масса

1825 кг

Полная масса

2500 кг

Грузоподъёмность

675 кг

Объем багажника минимальный

695 л

Объем багажника максимальный

1950 л

Разрешённая масса автопоезда

4600 кг

Дорожный просвет

160 мм

Общая информация

1512 мм

Аккумуляторная батарея

2874 мм

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

16.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

11 л

Объём топливного бака

80 л

Запас хода

от 490 до 1 000 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

5.4 сек
Двигатель

Объем двигателя

5461 см3

Мощность двигателя

388 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

530 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 2 800 до 4 800 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Количество цилиндров

8

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

98 мм

Ход поршня

90.5 мм

тестовое

Универсал
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

7

Привод

Задний

Диаметр разворота

11.2 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4895 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1854 мм

Колея передняя

1585 мм

Колея задняя

1604 мм

Снаряженная масса

1825 кг

Полная масса

2500 кг

Грузоподъёмность

675 кг

Объем багажника минимальный

695 л

Объем багажника максимальный

1950 л

Разрешённая масса автопоезда

4600 кг

Дорожный просвет

160 мм
Общая информация

1512 мм
Аккумуляторная батарея

2874 мм

Дилеры

Все дилеры Mercedes-Benz

официальный дилер

Звезда Столицы Варшавка

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

Звезда Столицы Каширка

Фото

Эффектная съемка прототипов обновленного Mercedes-Benz E-Класс

Смотреть все

Статьи

Что нам стоит группу Б построить?

Раллийные автомобили группы Б – настоящие легенды мирового автоспорта. Фантастически мощные, чрезвычайно сложные в управлении, созданные по последнему слову техники 80-х годов. Они привлекали внимание в свою эпоху (с 1982 по 1986 год), но интерес к ним не угас и по сей день. Скорее наоборот – всё больше и больше раллийных фанатов с интересом изучают историю этих могучих автомобилей. Сайт Matador.tech конечно же не остаётся в стороне – мы будем знакомить читателей с малоизвестными, а порой и вовсе неизвестными фактами из истории мирового ралли.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

900 л.с. Mercedes-AMG E63s vs 840 л.с. BMW M5 F90. Сладкая месть

Смотреть все

Фото