Mercedes-Benz E-Класс W210/S210 [рестайлинг] (1999 - 2002) Универсал 270 CDI MT (170 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

9.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.1 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 730 до 1 250 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO II

Максимальная скорость

215 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.5 сек

Двигатель

Объем двигателя

2685 см3

Мощность двигателя

170 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

370 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 1 600 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

88 мм

Ход поршня

88.3 мм

тестовое

Универсал

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

11.3 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4839 мм

Передняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Пружинная

Задняя подвеска

Многорычажная, Амортизаторы, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1799 мм

Колея передняя

1534 мм

Колея задняя

1538 мм

Снаряженная масса

1630 кг

Полная масса

2310 кг

Грузоподъёмность

680 кг

Объем багажника минимальный

600 л

Объем багажника максимальный

1975 л

Разрешённая масса автопоезда

4210 кг

Дорожный просвет

160 мм

Общая информация

1505 мм

Аккумуляторная батарея

2833 мм

Mercedes-Benz E-Класс S210 рестайлинг (1999-2002) Универсал 5-дв.

Mercedes-Benz E-Класс S210 рестайлинг (1999-2002) Универсал 5-дв. интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

9.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.1 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 730 до 1 250 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO II

Максимальная скорость

215 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.5 сек
Двигатель

Объем двигателя

2685 см3

Мощность двигателя

170 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

370 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 1 600 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

5

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

88 мм

Ход поршня

88.3 мм

тестовое

Универсал
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

5

Привод

Задний

Диаметр разворота

11.3 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4839 мм

Передняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Пружинная

Задняя подвеска

Многорычажная, Амортизаторы, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1799 мм

Колея передняя

1534 мм

Колея задняя

1538 мм

Снаряженная масса

1630 кг

Полная масса

2310 кг

Грузоподъёмность

680 кг

Объем багажника минимальный

600 л

Объем багажника максимальный

1975 л

Разрешённая масса автопоезда

4210 кг

Дорожный просвет

160 мм
Общая информация

1505 мм
Аккумуляторная батарея

2833 мм

Дилеры

Все дилеры Mercedes-Benz

официальный дилер

Звезда Столицы Варшавка

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

Звезда Столицы Каширка

Фото

Эффектная съемка прототипов обновленного Mercedes-Benz E-Класс

Смотреть все

Статьи

Мороз и ветер гонкам не помеха

Зимний соревновательный сезон стремительно подкатил к третьему финальному этапу Межрегионального Кубка по ледовым гонкам 2021

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

900 л.с. Mercedes-AMG E63s vs 840 л.с. BMW M5 F90. Сладкая месть

Смотреть все