Mercedes-Benz E-Класс W213/S213/C238/A238 (2016 - 2020) Седан E 400 4MATIC 9G-TRONIC (333 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

10.8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.9 л

Объём топливного бака

66 л

Запас хода

от 610 до 1 050 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

5.2 сек

Двигатель

Объем двигателя

3498 см3

Мощность двигателя

333 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 250 до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

480 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 200 до 4 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

тестовое

Седан

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.9 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4923 мм

Передняя подвеска

Независимая, Пружинная

Задняя подвеска

Независимая, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые, перфорированные

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1852 мм

Колея передняя

1619 мм

Колея задняя

1619 мм

Снаряженная масса

1820 кг

Полная масса

2460 кг

Грузоподъёмность

640 кг

Объем багажника минимальный

540 л

Объем багажника максимальный

540 л

Разрешённая масса автопоезда

4560 кг

Общая информация

1468 мм

Аккумуляторная батарея

2939 мм

Mercedes-Benz E-Класс W213 (2016) Седан 4-дв.

Mercedes-Benz E-Класс W213 (2016) Седан 4-дв. интерьер

Mercedes-Benz E-Класс S213 [рестайлинг] (2020) Универсал 5 дв.

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

10.8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.9 л

Объём топливного бака

66 л

Запас хода

от 610 до 1 050 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

5.2 сек
Двигатель

Объем двигателя

3498 см3

Мощность двигателя

333 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 250 до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

480 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 200 до 4 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4

тестовое

Седан
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

9

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.9 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4923 мм

Передняя подвеска

Независимая, Пружинная

Задняя подвеска

Независимая, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые, перфорированные

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1852 мм

Колея передняя

1619 мм

Колея задняя

1619 мм

Снаряженная масса

1820 кг

Полная масса

2460 кг

Грузоподъёмность

640 кг

Объем багажника минимальный

540 л

Объем багажника максимальный

540 л

Разрешённая масса автопоезда

4560 кг
Общая информация

1468 мм
Аккумуляторная батарея

2939 мм

Дилеры

Все дилеры Mercedes-Benz

официальный дилер

Звезда Столицы Варшавка

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

Звезда Столицы Каширка

Фото

Эффектная съемка прототипов обновленного Mercedes-Benz E-Класс

Смотреть все

Статьи

Что нам стоит группу Б построить?

Раллийные автомобили группы Б – настоящие легенды мирового автоспорта. Фантастически мощные, чрезвычайно сложные в управлении, созданные по последнему слову техники 80-х годов. Они привлекали внимание в свою эпоху (с 1982 по 1986 год), но интерес к ним не угас и по сей день. Скорее наоборот – всё больше и больше раллийных фанатов с интересом изучают историю этих могучих автомобилей. Сайт Matador.tech конечно же не остаётся в стороне – мы будем знакомить читателей с малоизвестными, а порой и вовсе неизвестными фактами из истории мирового ралли.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

900 л.с. Mercedes-AMG E63s vs 840 л.с. BMW M5 F90. Сладкая месть

Смотреть все

Фото